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发表于2023-03-23 18:34:46回复0浏览 4
我的ID.4X的NEDC工况里程是555公里。我做了实测，在100码匀速跑高速的情况下，行驶360公里后下高速，还有约30%的电量剩余。实话实说，大众对于ID.4X的调校，真的体现了老牌车企的功底。方向盘的确性和清晰路感让像我这样开了大众燃油的车主过渡起来毫费力，只是把让生疏一段时间。底盘质我认为“出大众而胜于众”，个人觉比观稍显柔性。油门响应不像我们解的动车，我想这是为保护们这些燃油车主过渡，担心们不适应，但我觉得我接受，也不需要我再额外花时间去适应。 此，三种驾驶式（济、适、运动）和D挡/B挡（动力回收）相结合，提非常的体验，让你能选择最适合你的驾驶模。我在只B档，感觉的很错。
