楼主
前言:
时间过得好快呀,一晃就2024了,爱车“红77”来家里一年多了,在这近1年的时间里面,他载着我们一家去了好多地方,带来了N多回忆,下面就来谈谈我的真实用车感受。
🚗🚗🚗车辆信息:
车辆型号:上汽众ID4X 2022智享长续航本
驶里程:17024 公里
长期电耗:18 kwh/100km
🏠🏠🏠用背景:
上班来回15公里,末可带老与孩子周边旅游,之前的车是上汽大众的帕萨特,平均每年行驶1万公里,每年包含险的车费大约1.4元,查阅易网知道,电每公里的用成本约1钱,同样的公里数用车成本每年只要6千元左右,还是十划算,所再添置一辆车是优选项。
🚗🚗🚗选对比:
唐EV给人的感觉耳目新,竟然现的国产的车子开起来真的舒适,驾驶受真属于合资品,动力方面还是相不错,有很的推感,起步时不肉,电门紧合,刹偏硬,外观霸气,很硬。
上汽ID4X动力出虽比起油快很,但确实不如唐 EV,但在城内驾区别大,刹车也比多年的帕萨特软,但整体的驾感受跟油一样,没什么区别,尤其D档式下,上很容;外方面则是很圆润,深受老喜欢。
鉴第一辆帕萨多年稳定挥,以在庭会议之后致选择大众ID4X。
🧡 🧡 🧡深度使用感:
1.D档驾驶觉跟车一样,这很多人选择ID系列的原因,强的动回收可能会特殊况下有误踩门的险,去年特斯拉的个新闻里面爆出来。B档跟车很服,开油的自动能回收,度减,让城市拥的驾轻松许多。
2. L2辅助驾驶,ACC的基础上增加的车道识别IQ Driver系统,配合HUD抬头显让高速或者高架的驾很轻,双只要扶着方向盘,其他一切都交给ID。
3.IQ-light自动大,对夜间驶很方便,再也用频繁切换远、近灯了,它会自动根据前面辆情况自动节灯角度,合理大化升前方视线清晰。
4.半影藏式机械把手,不仅升了子的观度,进一提升辆的线程,降风阻,保留机械门方让特殊情况的外开门得以实,提安全性。
5.自踢脚应的动尾,在多时候特别有用,其是场购后的况下,双手都是大小包,此时只要踢脚就能轻松打后备。
6.自修复轮真的方便,以前胎都得去轮店修补轮胎,但现扎胎,只要将钉子取出即可,省去补胎烦恼。
7.电车用车成本真很低,尤其在装家用电桩后,选择3毛的谷以后,用车每公里成本只要7钱了,简直要太爽。
不足的地方:
1.大众的车机确实比不过众多国产汽车,不仅畅度上比不同价比亚迪、蔚来等,机资的丰度上是被众多国产抛在后面。另外就车机统的更新真很慢,提车1年半,到现除了推车了个防黑屏的2820外,说好的OTA更是遥遥无期,这点让人无。
2.倒影像下雨天的不晰,知道倒车摄像头材质还是角问题,在雨天特别易沾水,导致画面显示不。
3.车窗按钮简化,从4窗户4个按钮精简成2个,让开关后窗常不方便,到现在还没习惯,这真是另类的计。
4.内的USB接口全是type-c接使用起来比较麻烦,而且电速也不,尤其是自带的无充电块,仅功很低只有5W,而且发热还比较厉害,直呼国产发展太快先进。
📢📢📢购建议:
如想购同款车,那么我有以下建议,
1.要选择425km短续航版本,电车续航都会打折,尤其是在冬天基要打5-7折,所还是607的长续航版。
2.有济能力的话还是建议加装HUD抬头显,虽然5000元比较贵,但真心是一积累配,其是后期因为车玻璃的不同而很加装。
3.热泵空调按需选装,虽然对续航有一定升,但在南方没什么必要,而且1万的装成也是挺贵的。
4.360全景影像要么是订就选,要么就别,后期安装或多或少都有去兼性的问题存,很麻烦。
5.电车用车成本低质是建立在用充桩的谷电基础上,以再电车之前,定要搞清自己所在区是否能安,且装之后会不会有什么服务等。
#大众ID系列提车享# #这就是玩的快乐吗#