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发表于2024-03-18 23:27:34查看 352回复2浏览 352

#提车作业#
购车背景:
我是一名00后的女生,到今年毕业工作三年了,平时都骑电动车上班,路程还是比较近的,十分钟左右的路程就可以到了,后面公司搬了比较远的地方,骑电动得将近一个时的程,在是远了,加上要是遇到下雨天,更止了,而且会变成汤鸡,所以就想着手一辆车来步,然后我想选择车,因为现油价贵了。

对比:
车型的太了,得眼花缭乱,在车看车子销量,就觉得比亚迪跟大众电车销量是比较好,我预算15-20元,把选择车型放在了上汽大众还有比亚迪里面去择,择比亚迪宋plus和大众ID.4X两款车型,宋plus是比亚迪的销量神了,每个月卖几万台,我跟同事观还挺大的,但是就感觉适合生,比较是男生,内饰料还挺好的,后排空间挺宽敞,后销售说车子得等半年,直接打消我选择的念,后就去ID.4X,车子非常看,车比图片跟频好,女生还是比较看颜值,颜及正义,内挺有技感,试驾后感觉还可,比较容易上手,以还选择ID.4X。

🎈🎈车型介绍:
车型置:23款级款纯净长续航版
车身颜色:银河蓝
购买时间:24年1月31日
导价:24.18
后价格:16.82万
装包:2500元
保险:5300元
落地:17.6
东西:脚垫、膜、

空间表
初差选了ID.3,虽然两车轴距相同,但毕竟子还ID.4X比较大,空间,后箱各方面都会比较,考虑一家人出行,空间肯定要点宽点,这样会比较舒服一些,后排地台都全平没有凸起,这点会要油好,整车坐个人还是很轻松的,都不会觉得压抑和舒服,后排椅还支持放,可拓展空间,搬个大件也是没问题

驾驶感
ID.4X的控真是给很大惊喜,D档开起来非常像在开车,没有任何的拖拽感,接近车,B档就有点比较有拖拽感,起来比较不得劲,以我般都开D档,底质感常不错,非常稳重,在经一些烂路坑洼路段时候振动过得还很好,不会让人觉很,然后车子转弯径算比较的,平时掉头非常轻松,单手都可以作,整体开起来是众一贯的优势,非常容易上手。

电耗续航表
提车到现在不算久,才一个月都说刚开始电耗跟续航是很,我基本都上下班通勤而已,然后由天气比较冷,我都要开暖空间,所以耗比较高,续航只有500公里左右,都说新源冬天续航减少,这样子已经挺满意的了,到了天气回暖的话续航还会更多些。

车机受:
车机功能比较差,觉得比油车好不哪里去,新源照理说应该要比较智能的,但是语音功能的不很好,吐字要是比较不楚的话就会经常识别不出来,还要输文字去纠正,有点劲,还要输文字去修正,app功能是比较简单,没有个功,唯比较用的无线car play,只有这功能比较实一些,然后偶尔还会出现黑屏卡的情况,反应速度不是快。

不满意的点:
个车窗只有两个按键,控后排还要按切换键才能使,非常不人性化。
②喇叭声音难听,而且声音比较小,不得某宝一个来更换。
摸按键虽然有科技,但操作比较不方便,常容五触碰到。

💝总结:ID.4X还是一辆非常错的子的,非常合我这样的孩子,为我生活添了多的彩与彩。