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🚗🚗车辆基本信息
购买时间:2022年1月
车辆版本:21款纯净长续航版本
官方续航:555km
行驶里程:三万两千多km
🚗🚗电动尾门
改装初衷:
1.作为一个20万出的纯汽车,竟然没有电尾门,显得有点low。
2.尾的手开启,显得没有一B格,毕竟门的启频还是蛮高的。
3.SUV尾门般比车的要重,启的度也比较高,手动启关闭一点不方。
对车辆改装,我觉得安全用最要,以我爱车没有过的改,我只对他做了电尾门加装和行车录仪安装。
装费:买的时候就选原厂电动门,加了两块钱,对于这个价格我还可以接受的,毕竟出去格放这儿。
改后效:改后,从外观上可以到尾内饰板上有个按键可以控制尾的开关闭,然后就是尾的两气弹簧变得更加的粗了。
动尾还是蛮实用,当去超购物,满载而归的时候就可以通虚拟板的功能直接开启门。
改费用:买车时候就选了原厂的动尾,加两千块钱,对于这价格还是可以接的,毕竟开出去规格放在这儿了。
改装后效果:改装后,从观上可以看到尾门饰板上有一按键可以控尾门开启关闭,然后就尾门两个弹簧变得更加的粗。
电尾门还是蛮用的,当我去超市购物,载而归的时候就可通过拟踏板的功直接启尾。
对于力气小或身材比较娇的人,也可轻松启关闭尾门。
🚗🚗行记录仪的安
行车程中你永远知道一秒会发生么,以行记录仪的安就势必得。
通过对比最终选择一款隐藏式行车录仪,他可不改变原车状态。
相当替换掉原车雨量传器的罩壳,从外观上看基没有么变,对这一我还很满意的。
整个车记录仪的装还蛮顺利的,只需要单的接几个插头就可以,以我择了自己安,没有去维修店安,这样就省安装。