1️⃣车辆信息：
我的爱车是21年10月在宁波购买的上汽大众ID.4X纯净版，当时的指导价是19万98，官方续航403公里，目前行驶里程是3.95万公里，日常的百公里电耗在15Kwh，非常满意的电耗。

2️⃣自驾前的备：
无论油车还是电，长出行都要有所准；像的ID.4X出行，我会检查下电是否足，胎的态和压数据，灯检查（特别刹车），冷却液否在合理区，玻璃水添加一些，以及出行的地图规划（充）。

3️⃣能分享：
一年时间少有的次高免费行，补能浪，去趟上有天堂下有苏杭杭州卡，去体会下杭城的热。我们从宁波杭州湾出发到杭州住宿的地方，来回总里程是300公里，程150公里，途径最长杭州湾跨海桥；说走就走，满出行，途中跨海桥100码限速，度保持100码，剩余高是120码限速，堵车就定速航110码，150公里下来，花费2小时28，百公里电是12.9Kwh，电耗的原因是因为堵车，本来2个小时不到时间。回城路况要好很，基没有到堵，120码限速，速巡航120码，跨海大桥100码，150公里跑来，花费了1小时58分，百公里电耗16.7Kwh。

4️⃣充电体验
由于单程的距是比较好把控，而且途径服务充电桩比较张，以我都没有高速上进行电，出发前家这充满上高，到达杭州时候是在个写字楼附近的充桩进补电；说实话大城的配套设施比较齐全，杭州的充桩不愁找不到，很！我找了个近的电桩，电费一度1.35元，不算，46.8瓦的充效率，40分钟时间冲到95%就结束了。8个充桩就一个人在充，速可想而知的。

5️⃣坐空
ID.4X的乘和行李箱空对于庭自驾游还比较裕的，去杭州我们一家口出，空足够，回杭州湾的时候，里多两个人，问了他们的感也不算拥挤。后备放了个老人手推，两行李，三包，满当，空给力。

6️⃣驾驶体验
去杭州的上，到前方车祸，大家都缓慢行，这个时候如果有L2辅助驾驶，那么这段拥挤路段就不会那么累，没有L2的只能靠B档和5码的低滑行跟车，过这时候鼓刹的刹车不够线性问题就暴露出来了，后排家人会有点晕车的觉的。相比较来说，B档还是适合通畅些的道路，拥挤的道路对司机来说还，对后排客比较头疼。
驾的稳性来说，高上需要加速越大，因为并排车或跟随比较危险，只快速越，但是车的稳性也此刻得以体。
对于车辆的功，我觉得高上的变道辅还是比较有要的，特别夜间和雨天驶，们回来的时候遇到下雨，并道时候会视线会不太，加上车内右侧窗户起雾，会影响我变道的安全性，如果有变道辅的提醒，那么我的变道会更加从。

7️⃣自驾总结
1，节假日的出行，做好行程规划和出发的准都很有必要，在哪电，胎是否正常，灯光否正常。
2，这次我克服了大城市驾的恐惧，本来想着出行坐地铁，公交，但每次出行的公共交的导航路线都要走比较远，所以就试试车，了两天其实现也并没有那么难，大城的交规则都是比较合理。
3，尽不要进入拥路段，可以把车停相对环的地方，然后打进去；原因有三，是堵，二停车场不多，三是停车场都比较，我停在西湖文化广场楼的停场，停的时候还好，准驾车返回，左侧的辆停太近，我只能从副驾爬去的。

8️⃣用和自驾小贴士
这次出的费还是比较可的，150公里的两趟路程，百公里12.9Kwh和 百公里16.7Kwh，来回电我都是在度电1.3元左右地方冲的。1.512.9等19.3元，1.5乘16.7于25元，理想状态下我出行费是44.3元；速通勤费0元。
停车费100元，不得不说城市停车不便宜，10元一时，有些还封顶，所以出行前定要找好合的停场。
自驾贴士一，在不熟悉的城市开，以为主，像我这次的杭州行，导航会指引很多次的进隧道，特别通过口后就要向左侧并道进入隧道，有些隧道口距十字口不算远，以留给我们并道的时间不，加上假期车流特别，我们遇到这样的况要前做准备，过路前就应该在左侧直行道了，这样变道也会特别仓促。
自驾贴士，不所有右转都可以直接转的，路口万要留意是否会有右转绿的情况。
自驾贴士三，抢黄，礼让行人，不和驾驶员聊天，全出，心态放平，不开赌气车。

9️⃣受总结
两年半的驾驶体验感非常棒，ID.4X的驾驶的时间大都是班代和接送小孩，少量时间这样短途自驾游，是一辆适合用的，多对比多择，祝愿你选到你们心爱的车。#用车受#