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🌈🌈🌈前言:
二年不到的时间内，我驾驶着它行驶了40000万多公里的路程。在与它朝夕相处的这段时间里，我深深地感受到了它带来的便利与科技感，它不仅是一辆新能源车，更是我生活中的一位得力帮手。通过这段时间的深度体验驾，让简单地谈谈它的优缺点。✍🏻
🚘🚘🚘车辆信息：
车辆型号：22款ID.4X 极智长续航版
购车时间：22年10月
官方续航：607公里
购车价格：19.3万
行驶里程：40000+公里
用车时间：559天
优点介绍：
1⃣️
它拥有超过四米六的车长和与同族兄弟途观L媲美的轴距，这为车内的大空间打下了坚实的基础。创新平板式的电池模组布置方式使得车辆轴距更长，前后悬更短，与燃油车相比，无论是乘坐空间还是后备厢空间都能满足乘客的需求，让人在旅途中受到适和利。🏻
2⃣️
从前脸看，ID.4X采用了封闭式前脸设计，搭配两侧狭长的LED大灯，显得非常犀利。同时，车头的ID.Light光语系统可以展示多种灯光效果，不仅增加了车辆的辨识度，也提升了驾驶的乐趣。💡💡💡
3⃣️
中控区域采用了大尺寸的触控式液晶显示屏，集成了多种功能，使得操作更加便捷。同时，车内的物理按键也进行了精简，大部分功能都通过触摸屏幕来实现，这种设计不仅提升了车内的科技感，也增加了内饰的整洁度。🥰🥰🥰
4⃣️
ID.4X提供了多种驾驶模式，包括舒适、运动、经济和个性化等，可以满足不同驾驶者的需求。在舒适模式下，车辆的悬挂系统表现得非常柔软，可以过滤掉大部分的路面颠簸，让驾驶者和乘客都能享受到舒适的乘坐体验。而在运模式，车辆的悬系统则会变得更加绷，供更的操控性和感。
缺点介绍：
1⃣️自动泊车车位识别能力差，比较小的车位和立体车库根本停不进去。🤯
2⃣️后车窗升窗按键奇葩，中控部分按键无背光。
🏻💻🏻💻🏻💻总结：
对于上汽大众ID4X来说，优化智能驾驶辅助系统，提高其可靠性和稳定性，将会是未来发展的重要方向。然而，从整体来说，它无疑是目前一款值得购买的新能源车型。最近新出的ID.Care保值包，让它的性价比又提了不少。⭐⭐⭐
