楼主
如果用一个字形容当下的的汽车市场，我觉得“卷”是最恰当不过的了。
新能源车卷传统燃油车，不仅卷的是用车成本，更卷的是智能化，最卷的还是价格。
🚗作为一名入手两年半的纯电车车主，也想来分享一下我ID.4X这些年最最的用感受，也想作为一真实主，说说心里话。两年半时间，足以证明一车的力与魅力。ID.4X对来说仅仅一台，更我每天通勤上的得力助，也周末郊游的可靠伙伴。今天，我要为这被市场低估纯电步神打Call，因为它值得~
首先来说价格，目ID.4X售价已经从原来近20万起步，卷到了15万级别的价格区间，可以说性价比已经相当突出了，至于为么?我详分析~
或许你可以疑老车企“彩”不够智能，但定不质疑它的造品质和底蕴。
首先全，是口号，而行动！大家关心的池ID.4X一如既往的采用了“宁王”的三元锂电池，同时使用铝合材质对电池进行了360的装甲防护，可以说是全方位的护电池安全，另外还对电池包有338项严苛的测试，远相关准。
另外，我们还沉浸某些车发布会的激情演讲时，却往往忽略了车碰撞测试成绩的表现，这一点，ID.4X中保研碰撞武中取得的全优成绩，足让你知道，么车才是把全视为最大豪华。
说完了电池和车的安全,在谈谈ID.4X的外。原创的外设计，这是毋庸置疑的，说实话这车初并不惊艳，但是这却很看，目前用两年，你会发现它的每角度都特别看。想~~这是是就一个的设计体现，经得起时间考验。另外IQ.Light矩式大与贯穿式动态尾灯相当契合现的审需求和智能需求。
在内方面，ID.4X造了潮流坐、典格调与都市激情三种主题。我选择是典格调，时尚带着丝沉。另，作为一台凑型纯电SUV。其宽敞车内空间，论是庭出还是常通勤，都轻松应对。
此外，生常谈的操控性能，ID.4X更是没得说，相信过它朋友都会说声好，无论转向手感，还是底盘的感，同级别YYDS，不，就去试驾看~
后，车两年半，驶六公里 ，踏4S店的大只有做保养，而会出三天两头的去修。我觉得，这就是ID.4X的可靠品，它稳定性和耐性会实在的证给你~
