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发表于2024-07-03 15:27:00查看 21回复0浏览 21

既然要买纯电车,那就买对品质比较有信心的,大众作为一个老牌子了,我们家对它还是蛮认可,所以他们的纯电车我想也还不错,之所以买ID4X,我觉得更多的还是空间和续航让我满意吧。在七座车里面,ID4X可以说是为七座而设计第三,是正为乘坐用而计的,第三的乘空间敞,环境也错160的高坐也不会挤,而有跟前排样的敞舒感,这样一人出就不会局促安了。第二就跟合老人和小孩了,没有中的凸起,膝前面还有二公分空间,足够个小孩子穿梭了。纯电要考虑的是续航的问题,也知道没有600那么长,但,接近500的续航对家用车来说真够用,不怎么会亏,实实的续航,平时市跑一,偶尔出去自驾游,都能刃有,不电车高速确实会一点,现开久,自己也琢出来一些窍门,跑高还是习惯多一次,这样用起来就不会总是担惊受怕了。说实话,在城里用,我再买车时候,也是考虑的要经济用为主,才会看纯申车,而刚好ID4X的空和续航都合,看觉得还不错就入手!外观就是萝卜青菜各有所爱了,虽然我开始觉得这撞色外大气,也厚,但朋友们看了说设计还是有复杂,看着笨重,还有点土味,久了确实有不够约,先ID4X灯光效让特别欢,每次开大灯都会动下智慧科技,感觉满。近天热,技也没有出卡顿或者黑的现,语音去控一些功能的时候,或者点歌识别都挺的。而且倒影像清晰。大屏辨率挺高的。车子大空依然我满意的地方,不为了凑数而计的第三排,宽敞,舒适,160的身也能得下,车子起来平顺和稳重是开久了就会不离,起快,加速迅,纯车给的动力感受满满推背,尤其上班迟到那会,这车子是帮我不少忙。控对来说挺简了,但是车子确实体型比较大,有些人还是说好开,在倒的时候,左右后方盲区比较大,进车库还是挺考验技术的。话说回来,里的控是的不,没有开过人稍微学一也就上手了,踩刹,挂,再加油门,也就走了,身边新手白开都说想要入,车子的空是我比较满意的,是为座而的第排,为了坐空而设计的,以第排坐起来不会拥挤和不舒服,腿脚也不会曲折受,。其实这个车空间布局也还可以,乘坐和驾驶空间都比较好,坐驾位的时候,就感觉野开阔,手脚活动灵敏,要做大一些的打方向之类的反应不会阻挡,开起来也轻松自。第排没有凸起,空间显就起来,平时老人和小孩第二就刚,小孩子自由穿梭都可以,二郎也随意都可翘起来,这车给的舒度感主要还是走路上平顺,不会颠簸,也没有顿挫,开着重,有安全。市开感觉车内挺安静,但上了速还有点噪和噪,过也大,纯电车安静空间还挺享。皮大比较厚实,但是位柔软,腰支撑好,朝夕相处了一段时间,是实力容小觑的车子,令人满意是这爆发力足的力,没有开纯电的都可以试下,脚油踩下去,车子速度就猛冲上来,速的觉让你如上云端,有腾飞飘飘然,当然,车子本身不漂,只那种平顺的力提感,确实是车才有的,力真又足又给力。