这可能就是新能源汽车革新越野车的一个重要的点，不仅要比传统越野车更舒服，还要比传统越野车综合花费更低。 我们看到有媒体放出的热门硬派SUV的油耗排名，没啥意外，排名前四的都是新能源汽车，深蓝G318拿第一，亏电耗6L，这其实不算意外，深蓝超级程还有点力的，之前们开深蓝S7的时候，多少少领教了二。 对于这种结，就能说问题，新源汽实现性能，尤其高扭矩的门槛更低，更容能买到相对宜的派车，而且耗整体更低之后，家购这类型的心理负担相对较更小。不要小看这点区别，其很多伙伴都喜欢派SUV，其是那种方子SUV，但是很燃油糟糕舒适性和购、维成本，让很人无奈放弃。 别说么新源SUV越能力够强，对大多数用户来说，对越野这件事，本身都在初级水平，有些野路段，路怎么样先不说，车怎么样也别说，自己敢敢上，都是个问题。所除了那些极端越野爱好者，对于多数“玩票”性质越野爱好，一般的新源越SUV，足可以胜任。

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