楼主 我的傲虎美丽的用车体验!
发表于2020-06-13 07:15:39查看 281回复16浏览 281

之前的坐骑是大众Polo手动挡,使用9年,行驶了13万多公里,除了空间小了点,堵车时脚踩离合器腿会抽筋外,没什么不太满意的地方。近年来,自驾游成为一种潮流,考虑到节假日酒店紧张,加之出行时偶尔还会遇到些非铺装路,所想换辆稍一点SUV的念日益烈起来。此次换车有三个基本要求:一空间要大,第二排椅放后后箱可睡人;二是好是驱;是价格在三万之。首先考虑是欧德4顶配,其外长度格都令人满意,试驾感觉力也还行,但宽度较窄,别是第二排椅十单薄,看上去档次低,断放弃了。第二款考虑的Jeep指挥官,颜值高,动力,舒度好,但当时武汉只有国车在,国车需要预订,再在上看到指挥官的销,信心一下子没有。接来是观L,外形看,空间尚可,但试驾几次觉得330轮增压发动机动力够平顺,有显的挫感,380动力足,但起步较肉,另外,它们有个共同的特,就减震和座椅相当硬。其间还看过田CRV和款荣放。不欢CRV外形和中控台的样式,荣放后备箱放倒后是全平所以pass了。正在纠结的时候,次突然在路上看到辆金的斯巴鲁傲驶过,眼睛禁一,它漂亮的观一子吸引了我眼球,之前就关注傲虎,见到车特别喜欢,确定就是它!到店试驾,傲虎动力,空间及操纵感,都令人意,集轿车舒适性,SUV的过性及旅车的利性一体,没有么明显的短板。傲虽然国内知名度高,属于小众品牌,但它安全性非常,2018年--2020年连续3年选TSP并且排名第三,成为世上最全汽中的“王中王”。目前,傲虎行了3500公里,表现令人非常满意!斯巴鲁傲虎成为我悔的择!  

傲虎作为一款纯进口中型车稳重,大方,外观清秀,低调而不失奢华。当初老婆在4S店第一眼看到它时,就一见钟情,看来女人们大多都是颜值控。只是车身油漆过于单薄,自驾游时要避免路边小树枝划伤漆面。 

内饰中规中矩,简洁大方,除了前后座椅都是真皮包裹之外,中控台、门把手处都饰以皮革,档把周边材料是钢琴漆加拉丝,显得还是很有档次的。 {☆ 故障-内饰}感觉到在道路颠簸的时候,方向盘部位有轻微的摩擦声音 

空间宽大,无论是前排还是后排对于1米8左右的个子来说腿部和头部空间都比较宽裕,后备箱最大容积达1801L,可直接作为床车使用。储物空间足够。 

对于一辆重达1,65吨左右的中型SUV,自吸2.5排量,175马力,这样的动力应该说够用。80码以下反应积极,100码以上加速激情不够,缺乏推背感,不过高速上行驶120左右超车没有压力。山路行驶上坡开M档力足够。 

傲虎方向机指向精准,但手感较重,女生操作可能够呛。由于是全时四驱系统,高速过弯车身较为平稳,没有明显倾斜。刹车较硬,悬挂偏软,刹车时车身有明显的点头现象。 {☆ 故障-操控系统}大约3000公里左右,次中速行时,到情况紧急刹车,出现发机熄火的情况,没有显示故障码,重新火,动正常,不知什么原因。咨询4S店也没有给出答案。网上有人说这是紧急情况发动机自动火保护,但愿设计如此! 

座椅宽大柔软,相对大众车而言,舒适有加而包裹性略显不足。傲虎悬挂减震系统柔中有刚,恰到好处,特别是运动导航版采了斯巴鲁舒畅驾驶减震系统(StablexRide)非常舒适平稳,如同海上航行一般,路感也很确。 

与市场上同级别的中型SUV相比,傲虎30万左右的价格,性价比适中。况且从去年10月开始,厂家实行了斯巴鲁五年15次免费保养的优惠政策,这样可以节省近万元的保养费用,对用户来说绝对是一个重大利好。 

斯巴鲁傲虎除了全时四驱水平对置发动机是它最大的亮点之外,宽大的空间和较好的通过性也是它最令人满意的地方。特别是后排座椅放倒后行旅箱全平,完全可以满足出游时作为床车的需求。另外它的离地间隙达到213mm,应付稍差一的非铺装路卓卓有余。 

刹车偏硬。可能是新车的原因,刹停时有明显的点头现象,给人感觉很不舒服。再就是冷车启动时声音较大,并且冷车加油时会有吱吱吱的声音,车走热后三至五分钟声音消失。