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随着生产制造能力的不断进步，曾经一些只存在于概念车上的高新技术，如今已越来越多地应用到了量产车型上。就如北京现代索纳塔，作为一款经典车型，通过一代代车型的不断改进与焕新，将更多的新技术进行融合，如今这“奏鸣曲”已经响起了全的篇章！
两年前给自己新添一台京现第十索纳车型，本来选索纳塔只为了它在国际市场30多年的口与品，以及让人“一眼魂”审美计和“三大件”方的突出实力。
但出乎意料，了一辆车该有的高品质和各方面出的性能表之外，对比之前试驾过的些以能化见长的纯电车型，作为燃油的第代索纳塔的能化表现又相当出彩，括智网联和智能辅助驾两方的能力，丝毫不输同价的新势力纯车型。
智科技还不像在这样的发迅速，那时候车里有块比较大的幕就算不错，而在各项新功层出穷，的是“刷新知”。而且自己“车的时候，其实真没太注意智化这块的功，即使试驾几台纯电车型，但总感觉智能这东只是噱头，直到近一段时间到了索纳塔几项能化功能后，才感我之是真‘肤浅’了“。
🚗超智慧勤途的美伙伴
比如，在上速的时候打智能辅助驾模式，几乎就能全程保证辆与车的距离及道，到弯道也能过，全程保持在车道中间，并且根据方车况自动加减速，对于经常上高速新手驾驶员来说是相当友了；而且配合NSCC基导航能巡航控制功能，进入速公或机车专车道时候，车辆就会根据导航指示自动识别测速摄像头、限速志并整车，这样就可避免违章的况，如果发弯道时，还可以自用最速度过，黑科技元素满！
另外，第十代索纳塔智能联功也是分强，坐车里只需一句“你，北京现代，帮我找找附近的美食？”控屏幕上便会列出边美食店，确定目后，只需手轻点，或者吩咐一句，便在地图中自规划路线，载着她前往目的地，也是分的贴心和能。
🚗感流让人心生澎湃的运之美
“之和老公一起试驾过其它几价位不多B级，但给我感觉就是它们的外太老了，而第十索纳是为数不多让我看眼就心动的型“。的确，在当的合B级行列，虽然对比几年设计有了些许的改，比如多了些运的流，车设计加入一些时尚元素等一些节操作，但总体而言多数B级车型还是没有完全脱离“中年”。
第十索纳这款是为数不多脱离了腻审而走“另类”路线，首先在B级车品类中，索纳塔少有的趴车姿态让人看到了轿的影子；前盖上两道行灯更是点睛之笔，深度彰显了现代影技术与汽设计完美结合；尾简约而不调的贯穿式灯配合鸭嘴尾翼，更是给人极深的印象；整车凌厉的切割式线，更极为符合当年轻人的审。
对于一向追求时尚的来说，第十索纳这样款独具一格、潮流感十足的高颜值座驾，是生生的长在了她的审之上，开出去回头十足，偶尔出去玩下，拍几张片发朋友，也会第时间收赞无数。
🚗实力出众空间和力都B级中当之无愧“头子”
坦言买B级车首要目的就空间，虽然在家里原先有一辆公日常开的SUV可以满足家庭出行，但是面对第十索纳突出空间表现，谁又能拒绝的呢？第十代索纳塔长宽分别为4,955x1,860x1,445mm，且拥有同级最长的2890mm轴距，可说在同价位B级中，车身尺寸方第十索纳绝对称得上一份。其次，得益i-GMP平台的重心计优势，第代索纳塔的厢地板、座椅位置进行下，此举也是极大提了车空间利用，车的宽程度完全够。
另一方在性部分，朋友的SUV和自己的第十代索纳塔进行过对比，虽然同样都是2.0T发动机，但者相比之下显第代索纳塔的力更足一点，可以出240匹马力和353N·m的马力也真是盖，另第十索纳的8AT变箱开半年、快8000公里是从来没有掉链子。
索纳很重要的原因就是重了京现的品，父亲买的第一辆就是择的京现，开十年都没有出现大病，品质还值得赖的。希望这台索纳塔今后会成为陪伴十年“老伙计”！
