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在国内中级车市场，北京现代索纳塔曾经也是一款销量非常好的车型。其实不只是在国内市场，即便是放眼全球索纳塔也都是一款颇具影响力的中型车，累计销量超700万辆。
不过近些年，随着传统燃油车市场受新能源车的冲击，索纳塔国内销量也有着明显的下降。即如此，北京代也然没有能够放弃在国内中型轿车争夺战。因为全新十一索纳，在3月下旬正式上市。
从外上来，第一代索纳塔与现款型相比可以说有着常明显的变，新采用现代全新的族化计语言，贯穿式灯带让新显得常具有科技。除此之外，第十代索纳塔还备有层设计的大尺寸进格栅，而且进行熏黑处理，运动质上表现也错。车头位，还配备有毫米波和超声波雷达。现汽车LOGO，从前网的置移到了发机舱上。
从侧面，第一代索纳塔身依旧修长，尾部同样也采用了背的型设计，整车身计比较简洁，上下各有一腰线，17英寸的辐式毂的型也进行了全新的计。尾部变化非常显，贯穿式灯造型和前脸灯带计风格相同，现代LOGO内嵌了贯穿式尾内部。
在灯上方，依然保留黑色扰流板。1.5T本车型采用是隐藏式的气布局，2.0T本车型则是使用了边双出的排布局。宽大后保险杠也采用了熏黑处理，进步突出了新的运气息。长宽分别4945/1860/1445毫米，轴距2875毫米。与现款型相比，车长度和轴距都略有降，度和度保持不变。
来到车内，第十代索纳塔内的变同样非常显，备有12.3英的悬浮式中控大屏，空调出风口采用贯穿的设计。全设计三辐方向上，并没有到现汽车LOGO，据说是计师运用了摩斯密码，将代汽的标识注入到了方向盘中。
与现款型相比，第一代索纳塔还有一比较显的变化，就是采了怀的设计。不仅显得更有高级感，同时也提升内空利用，应该全系型都会配备换挡拨片。车机系统置了讯生态，支持车载微信和讯爱听，幕的显示效看上去也比较细腻。
在控屏方区，也仍然保留了一些物理按键。央扶箱部的储格，留了机无充电。
来到第排，虽然轴距相比款车型略短一些，但坐上去后际的受第一代索纳塔后排空依然宽裕。在后空调出风口方，的有两个手机充电接口，车还备有全景大天窗。
后备空间大平整，虽然没有备后箱电开关，但是贴心设计一个抠，可以用来关闭后备箱。别是一小小设计，在下雨天的时候作还是大的，避免关后箱弄脏手的尴尬。
在动力上，1.5T和2.0T型均搭载8自动变速箱。其中1.5T版本型最功率125瓦，大扭矩253牛米；2.0T版车型大功184千瓦，最大矩353牛米。
