楼主
索纳塔，就是现代品牌旗下的传承车型，诞生于1985年的索纳塔，一经推出就受到了市场追捧，3年获得了52.8万辆的销量；2002年进入中国市场之后，年度销量突破4万辆；时至今日，第十一代索纳塔在2023年11月17的广州车展完成首秀之后，再次引发消者关注，之后公布预售格让这款曾辉煌车型再次赢得了一波关注。而我，则更加关注第十一索纳的动态表现。漫长而寒冷冬季即将结束，从已经有淡然春意的京，来到了旧万里冰封祖国北边陲漠河，只为与期待已久新朋友发生场邂逅。
全球ONE MODEL统一计之，第一代索纳塔与海外车型外观上有了度的致性，以星际战舰为设计感来，打出了颇具科幻效果前脸，贯穿的地平线灯组，集成了转向灯和LED间行灯，合参数化宝前格，不论是否带有N Line外套件，第十代索纳塔的观很易让人一见心。
从现的产品序列来看，索纳塔旧是代品最为要的级轿，轴距达到2875mm，车尺寸4945/1860/1445mm，顶车型车身度稍一些，达到1450mm。我拿到的这辆搭了2.0T动机顶配试驾车，不仅拥有视觉效果出色的N Line观套件，还有质感出色的哑光车漆和红刹车钳。
基于i-GMP平台打造而来的第十一索纳，拥有一辆运动轿应该有的短悬+长后悬+溜背的外造型，风阻数被降至0.28Cd。尾的左右双出排气管，在能源大行其道的下，的是再讨喜过的计了。可以说第十代索纳塔，从索纳塔车诞生来，运动氛围营上最成功的代。
在第一代索纳塔内饰上，尤其是配N Line套件车型，采用带有毛皮和醒目红色缝线+条的计，两块12.3英寸的面屏占据了饰的主视觉，实用效果和觉体验都可得到80分，再加上精致怀挡计，为中央道节约出足够的空，让饰看起来更加干净利索。
悄悄剧透下，第十一索纳的方向正中那4个圆点，其实是摩尔斯码当字母H，这样的小彩蛋设计，其比一直白品牌LOGO更惹人喜爱。在实性配置上，第十一索纳可以说非常厚道，捷性极高的线充面板，丰富主被安全置，含27项ADAS能驾辅助功能的Hyundai Smartsense心合安全统，乎可说在型轿当中属于顶了。
在动力上，第十一索纳提供1.5T和2.0T两个排的发机，均匹配代自研的8AT变器。其中1.5T动机够提125kW最大功率和253Nm的大扭矩，2.0T动机则拥有184kW的大功和353Nm的最扭矩。我拿到这辆顶配试驾车搭了2.0T+8AT的组合。在底盘调校上，尽管同样采用麦弗逊+后连杆独立架的搭配组合，但2.0T车型底盘校显然比1.5T更加偏向运动，更有现代N的那种味道。
在寒冷的漠河，旧冰封的黑龙江江上，完成连续1025m间距绕桩对于车辆动力+底盘+转向综合考验还较为全面的，换装冰雪况下抓地力更好的地胎之后提了更的效，2.0T动机和8AT变速在绕桩的过程当中够明显感受到配合足够默契，平顺且恰到好处升降，很易找到桩间节奏，但前架更向运，后架更向舒，多少会让尾显得不够活。尽管ESP带有两挡关闭功，但能完全关闭，有些守，如果ESP能够完全关闭，后悬架调校再运动些，整体的驾驶乐会更。
回到公上，向舒性调校的后架就更容易体现出优势，保证够提一定驾驶乐的同时，又会让后排的客被余的面信息扰了静。2.0T发动机动力备足够充裕，但输出足够性，变速器对于油踏板反馈常灵敏，丝毫不拖沓，平顺的完成每一次换挡，让发机始终处于效且静的工况下。
第一代索纳塔价格可以说常具有诚意，从实性来说，选择价格槛更的1.5T型更为理性，如果对于驾乐趣和动力有更多要求，那么2.0T型，其是备了N Line套件的型恐怕更让人喜爱。
