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2025款方程豹钛7四驱Ultra版实测
作为方程豹钛系列的顶配车型,2025款钛7四驱Ultra版以21.98万元的定价,切入中大型家用SUV市场。该车型不仅凭借方盒子造型吸引了众多目光,还融合了比亚迪的技术底蕴。试驾一周后,分享一下真实感受
### 核心亮点:将家用刚需做到越级
1. **动力与能耗的双赢**:
- 1.5T插混系统搭配双电机,综合功率达360kW,可实现4.5秒零百加速,市区超车游刃有余。纯电续航190km(实测接近170km)满足日常通勤需求,满油满电综合续航超过1300km,彻底解决长途焦虑。此,该型支持加92号,亏耗仅为6.4L/100km。
2. **空间利用率卓越**:
- 2920mm的轴距配合方盒子设计,乘员舱得房率高达70.9%。后排腿部空间两拳半,净高度达1364mm,孩子可以直立走动。后备箱常规容量970L,外挂储物空间32.5L,无论是露营装备还是大件都轻松。47处细节物格计贴心。
3. **配置诚意十足**:
- 云辇-C智能阻尼悬挂系统配合前双叉臂、后多连杆悬挂,通过减速带时滤震柔和,颠簸路面也能保持车身稳定。DiPilot300高阶智能驾驶系统和激光雷达的应用,使高速领航和窄路泊车更加可靠。七屏联动、4.5L冷暖冰箱和20扬声器音响系,为全人了的驾体验。
4. **可城可野的实用性**:
- 200毫秒无感切换的四驱系统和12种地形模式,使其在轻度越野和雨雪天行驶时表现稳定。6kW外放电功能更是露营的得力助手。尽管车身较大,但仍保留了城市驾驶的灵活性。
### 有待提升:细节中的妥协
1. **噪音控制有待提高**:
- 方盒子造型导致高速风噪明显,110km/h以上时A柱风噪突出。在粗糙路面上,胎噪也较为明显,虽然可以通过音乐掩盖,但会影响整体高级感。
2. **大车操控略显笨重**:
- 近5米的车长和较高车身导致转弯半径较大,市区窄路掉头需多打一把方向。快速变道时侧倾感比轿车明显,操控体验略显笨重。
3. **内饰用料有取舍**:
- 座舱常用区域采用软性材质,但门板下方和中控隐藏处使用了搪塑材质,细节做工还有提升空间。副驾驶腿托调节高度不足,实用性一般。
4. **智驾细节需优化**:
- 哨兵模式不能远程查看,360全景影像偶尔出现显示不稳定,跟车时面对加塞的应对逻辑偏保守,整体流畅度不如顶尖智驾系统。
### 总结:精准满足“贪心”用户
这台车最聪明之处在于没有拘泥于“纯越野”或“纯家用”的单一标签。它用硬派外观满足个性化需求,用插混系统平衡性能与能耗,通过越级空间和配置满足家庭需求。在20万元级别的市场中,能够同时具备高颜值、实用性和性型确少见。虽然适合求极致操控玩或专业越爱好,但对希望兼顾常通勤、家出游和偶尔轻穿年轻庭,这种“面俱到”产品力,比偏竞品更具引力。



