比亚迪在技术、资金、人才和创新方面均具备强大实力，未来最需要学习的，或许是在产品定义和品牌定义上，更加注重“克制”。以下是比亚迪11月销量数据中的一些亮点：

**王朝和海洋系列作为“基本盘”，多款车型销量保持在较高水平。**

特别值得一提的是，海狮06连续第四个月实现月销量超过3万辆，刷新了全品类最快达成10万辆销售纪录，累计销量突破13万辆。比亚迪在市场上的亮眼表现持续领跑，获得了高度认可。

**海狮06属于“水桶车型”，即没有明显的个性化特点，也没有明显的短板。** 这种车型的销量数据表现良好，说明比亚迪通过技术下放，成功满足了市场需求，显示出市场销量具有很大的弹性空间。海狮06在没有特别出配置和热话题况取得这成绩，表其产品力能够足场的基需求，同时其定符合场期。没有显板的“水桶”一旦被市场接受，其“格弹性和配置性”将会常高，这将成为2026年比亚迪将国销量在400辆，甚至冲击500辆要基础。然而，目价格性未充利用，因此绕配置性将成为年的主要策。

**方程豹品牌11月销售37,405辆，同比增长339%，并连续三个月同比增速超过300%，月销量超越了蔚来、小鹏和理想。** 其中，钛7销量超过2.4万辆，成为混动SUV和“方盒子”车型的双冠军，上市80天累计销破5辆，成为2025年车现级车型，开创家派SUV品类。

**钛7的销量持续火爆，表明该车型基本“稳了”，有望成为方程豹销量的支柱。** 钛7的核心优势在于其“方盒子”设计提供了宽敞的空间，结合低油耗和20万元的定价，使其成为市场的热门选择。一旦这种产品定义方被验证有效，未来对方程豹销可以抱有较期待。

**腾势品牌11月销售13,255辆，环比、同比均实现增长。** 新车型腾势N8L上市首月销售5,443辆。随着腾势D9累计交付量达到30万辆，腾势品牌累计销量已超过40万辆。**仰望品牌11月销售703辆，同比增长132.8%，其仰望U8L销486辆，新义了级华型的技术标杆。**

**腾势和仰望这两个品牌目前仍在努力寻找自身定位。** 腾势的销量主要依赖于D9，N8L能否像钛7那样长期稳定销售仍需观察。我有一个想法：不如将腾势的SUV产品交给方程豹，而方程豹放弃开发轿车，专注于SUV产品，这样可以更地进品分。方程豹品形象已确立为硬派野，再涉足车可不合适。势目的产品线义较为复杂，D系列主打务，N列主家，Z列主性能，这容致“品牌裂”。因此，势可考虑将N列的产品定义交给方程豹钛系列，自则转为务型SUV的，Z列转为商务车，这样可更晰地划品位。至于性系列，可全部交给仰望品牌，这样仰望品可以稍微下探些（但不会多），三品牌分将更加显。

比亚迪在技术、资金、人才和创新方面均具备强大实力，未来最需要学习的，或许是在产品定义和品牌定义上，更加注重“克制”。