时间总是在不经意间就溜走了，一转眼，探险者已经陪伴我们已经快半年的时间了。回顾这半年来的使用，我对探险者还是挺满意的。手机里有前一阵子回老家逛花市的时候拍的照片，简单的跟大家分享一下。

 

    先给外观来几张吧，探险者的外形没的说，开出去有排面，有气势，档次感和豪华感都不输那些豪华品牌。再者说了，咱探险者可是来自CD6纵置后驱平台，这就是70万级豪华车才会用的平台，所以说探险者呈现出来的豪华感也相当错的。更为要的，探险者上也有1年多，价格依旧坚挺，以新价格定，手车值率就高，特做到了。

 

    说起这个CD6纵置后驱平台，它的好处就是可以实现前后比重50:50的黄金比例，优势就很明显了，可以带来更好的操控性。实际开起来这车确实也很好开，车身灵活，车子后半部分的跟随性很好。前驱车的感觉车头带着车走，探险者这种CD6纵置后驱平台的觉是尾推车头走，感觉更灵活。车本身稳定性也不错，福一贯擅长对底盘调校和打磨。毕竟人家在各项赛也都常客，把一些技术运用到产车上也是正常。

 

    作为一台长度超过了五米，宽度超过了两米的中大型性能SUV。探险者面对这些标准车位的时候，确实有点“显小”。好处是它的辅助配置够多，比如L2级辅助驾驶系统，倒车影像，倒车雷达这些配置，在行驶和倒的时候都起到了很的辅效果。车子虽大，但开着没难度。走高那些地方的时候， 打开能领航功能，也很方便，子会自动跟行驶，并始终保持自己道，全感满。

  

操控手感没说的，驾驶这台2.3T的猛兽，稍不注意车速就过百了。这台2.3T发动机和Mustang同源，属于沃德十佳的升级版。10at变速箱则来自福特猛禽，是这个级别档位最多的车型，拥有良好的换挡表现。另外，还有出的底调教，就同级车型来说，只有们的探险者到了铝合金材质的挂，这就是心。子还有6种驾驶模，可轻松应对各种路况，所开探险者出，走都特别轻松。

 

    前面我提到了这台车有很多的辅助功能，在日常使用过程中发挥了很好的效果，还要TMS都非常好用。还有就是它的SYNC+车机系统。这套系统有导航，语音控制，在线娱乐和远程升级等功能。我最喜欢用的就是音控，因为通过它就可操作其他的这些功，可说它就是一无形但非常确的，可在开途中帮助我完成很操作。

 

    探险者毕竟是台SUV，加上它本身的底盘也高一点，所以尤其是对老人来说，上下车还是需要扶一下的。B柱位置很贴心的设计了一个拉手，这个拉手很宽大，握上去也不会觉得割手，这些细节我觉得都值得表扬。

  

    最后就是空间了，这个真的不用说太多，各位看图就都明白了。总之一句话，空间绝对够大，够用！