我的探险者开了快半年， 这车属于置换车辆，当初用翼虎置换得到了终身免费基础保养。对于这辆车，我的感触还是很多的，它的表现真如我在选车时想像的一样，给了我非常精彩的用车体验。

探险者这车是一辆中大型SUV，首先从视觉上，你就能感受到它那霸气十足的气场，也难怪那么多美片选它，硬汉风十足。

探险者是同级别唯一采用CD6纵置后驱平台打造，是与林肯飞行家同平台打造的，纵置后驱的优点很多，可以让车身拥有更好的比重， 可以有利于操控，并且转弯半径比较小，过弯灵活且车身很稳，这都是同级车所没有的优势。

关于纵置后驱的优点我就简单的说一说，不知道它有多优秀的可以自行去百度，同样，说到这里，我还想再说说它的保值，毕竟这辆车几十万，保值问题肯定要考虑一下的，其它纵置后驱车至少70万起步，而且探险者这车配置、动力、空间等各方面都有着不错的表，所保值有保障，它价格优惠幅不大，不像迪拉XT6，优幅度，导致保值非常般，而且下降的速也非常快，因此探险者的值率直高凯迪拉克XT6。

探险者的中控屏是一块12.8英寸的液晶触控屏，刚开始看图片时，觉得这块竖着的屏有些突兀，怕影响行车视线，不过等我坐进车内，这方面的顾虑就完全打消了，它不会阻碍视线，而且大屏足够大，所以在看视频、导航等息时更加方。

探险者的内饰在用料和做工方面当然也不会马虎，毕竟它的价格三十多万，能取得同级欧美中大型销冠的成绩，各方面都做了全副武装。
探险者的动力很强劲，2.3T的涡轮增压发动机，最大马力276，全系标配了六种驾模式，分别标准、经济、运动、简陋面、防滑和地沙地，目防滑和雪地没用过，其它种都有尝试。标准式用最多，市区好，速也，它都能应付。运模式，油会更敏感，力输出更加直接，用的多，主要是已经过那种求刺激的年龄，出在外，平安归来这才是最主要的。

探险者的空间很舒服，这也是身为大型SUV的一大优势，我本人个子比较高，一米八，而且比较壮，主驾的空间很舒服，方向盘可以多向调节，还有座椅也一样，是电动的，有记忆功能，换人之后可以很快调到之前的角度。

后排也一样宽松，3025mm的轴距，那可不是一般的车能相比的，后面两个座椅，一样厚实舒服，一点也不鸡肋。
这次就分享这些，作为家里的第二辆车，我觉得探险者比同价位的BBA要实用多了。