楼主 为什么选探险者,来说说我的看法
发表于2021-11-03 13:26:32查看 0回复6浏览 0

今天家族聚餐,饭后我带几个孩子去附近公园转转,结果没想到突然下雨了,大家嘻嘻哈哈的跑到车内躲雨,本来以他们会觉得很遗憾不能在外面玩,结果我发现在这辆探险者的车内,完全就是快乐加倍的节奏。

探险者是我的第二辆车,虽说是第二辆,但我对它的喜欢不输第一辆车,毕竟第一辆只是单纯的解决了代步问题,而第二辆车,才是一辆真正让我发自内心喜欢的车。

探险者的外观如上,大大的中网格设计,和两边的大灯连接在一起,或许有人觉得这车不够精致时尚,但这就是它的风格,高大、帅气、运动,硬汉风格一目了然。

它的车身超过五米,高度也接近一米八,是个名副其实的大块头。

大块头也可以很心细,后备厢的踏板用了防擦处理,就不担心车漆被刮到了。

探险者虽是辆大型SUV,但是开起来一样很轻松,它用了CD6纵置后驱平台,发动机纵置有很多的优点,这首当其冲的就是它的操控,因为车身可以拥有50:50的完美比重,让操控更加的随心所欲,而且转弯半径只有5.9米,这个数据是相当难得的,平常在头的时候,基本上都能一把搞定,很轻,我是在手这辆探险之后,才对纵置后有所解,其它搭纵置后驱的一般都在六十万价格,探险是它一半,所以对于它保值我非常有信心。

探险者的保值率不错和它的配置也有着很大的关系,它搭配了SYNC+车机系统,孩子们之所以快乐加倍正是因为它,启动汽车后,他们便和语音助理聊天了,一个说开空调,另一个说我想听歌,然后场面就有些乱了,其实我乱了,几个屁孩子各自上自己喜欢音乐,最后让他们商量后,一一首来由来下命令,是车瞬间变成KTV,个孩子一起声唱歌, 我也被他们快乐感染到了。

探险者的安全系数非常高, 其全车身采用了高强度的钢材, 硬派SUV的名号名副其实,还有并线辅助、主被动刹车系统、车道偏离预警等等高科技化的功能,给我和家人提供更安全的出行环境。此外还有六种驾驶模式,我平常用最多是标模式,越野和雪地还没用,有机会一试试。用的旋钮档柄,刚始不会用,销售示给我,马上就会,操作起来轻便。

最后想说说它的隔音,前排用的多层隔音玻璃,关上车窗,车内确实很安静,在高速上这方面也比同级车更舒服。
用车总结:感觉福特越来越了解咱们国人选车的喜好了,35到40万的价格,有外观有配置有动力,还拥有“智商”,这买得