楼主 入手福特SUV,同级性能王---探险者
发表于2021-11-07 08:20:46查看 3250回复6浏览 3250

我的福克斯开了差不多8年,这台车从事业初期就一直跟着我。随着经济收入的提高还有家庭成员的增多,我决定换一台空间更加大一点的SUV。作为福特车主,保养的时候在店里看过一眼这台探险者,车身造型足够独特,确引起我的注意,再加上特的之前直都开,论是量还手感都属于上乘的。和家人商量之后,出于对特品的信任,而且我知道福特车保率都错, 所以都没怎么对比其他车,就这样入了探险者。

要说从福克斯换到探险者,感官上的变化是最直接的,毕竟车身尺寸大了这么多。

再加上探险者这四平八稳的中网设计,让前脸的整体都被拉宽了,增加了更强的视觉冲击感,看上去都更有面子。

巨大的车身尺寸在看着大气的同时,车内的空间也十分宽敞,后来家里两个孩子出生之后车内空间也是够用的。特别是后排空间,无论是腿部的剩余还是横向的宽度,都是很充足的。

我选的是6座版本的,第二排是两个独立的座椅,除了空间宽敞之外,乘坐舒适感特别棒,座椅软硬适中,靠背能放到一个非常倾斜的状态,让人感觉特别舒服。

要说从福克斯置换到探险者后,最让我惊喜的还是这台车的操控水准了,当时换车最担心的就是从家用轿车换到中大型SUV之后会很难适应,无论是车重还是轴距上,包括行车视野都是一个比较难掌控的点。

探险者作为福特的旗舰SUV,操控运动性表现非常不错,转向手感很自然,阻尼的调教非常有水平,不同转动角度和车速下,握着的感觉都不一样,而且虽然车身重但是方向盘转向没有那么困难,再加上车前后的雷达让行车的全性得到很大保证。底盘方面,探险者给我一种紧绷感觉,尽管没那么活犀利,但开着不会让人感觉笨重,在这级别车型还是出色。这还有种驾模式,不管么道都能轻松通

2.3T涡轮增压发动机配合上10挡手自一体变速箱,让这台车的驾驶从来不弱于其他车系。同级别难以超越得纵置后驱车身结构也是这台车的一大亮点,传动更具效率同时动力损失更少,让这台车的动力发挥得更加有效化。愧是人们口的“大型SUV性能之王”。

还有就是配置方面,因为福克斯这台车已经快有8年了,功能配置上实在是不太够。相比之下,我买的探险者顶配,360度全景影像、LED自适应远近光大灯、L2级别自动驾驶等等高科技配置应有尽有,无论是驾驶体验还用车程中,都能给我一更高级的感
手探险者,择更质量行车受,足了们更的家用车需求。