最初了解到探险者这款车还是从朋友口中得知的，都说这款车的操控和性能了得，搭载了和林肯飞行家一样的纵置后驱平台，号称40万的价格70万的享受，成功的引起了我的好奇心，看到实车试驾过后，我就决定了买它。

买探险者之前我也看过途昂和XT6，但与探险者综合对比，探险者不仅价格合适，发动机排量也更优秀，加上还有纵置后驱平台的加持，无疑探险者的性价比更高。而我入手的是顶配四驱铂金版 6座，在豪华感上面完全不输给这两对手。

探险者毕竟是一台车长超过5米的硬汉座驾，21寸的大脚是标配，轮毂造型也比较硬朗，轮胎的抓地力非常不错，即使是湿滑路面开起来也非常安心。探险者的操控是最吸引我的点，虽然是个大块头，但50:50的前后轴配比让它开起来也灵轻便，5.9米的转弯半径不管过弯还是掉都比较轻盈。

勃艮第红的车身颜色我很喜欢，看起来很有高端豪华车的气场。

用了一段时间，探险者的动力是完全没问题的，搭载的10AT变速箱换挡也非常平顺，很有乐趣的一点是六种驾驶模式的选择，市区的话我习惯用舒适模式，但上了高速还可以切换到运动模式小飚一把，偶尔还能自驾游感受一越野式，乐趣多。
作为家车，它的配置还是蛮多的，像电尾门、Bang&Olufsen品音响、多层音玻璃、遮阳帘以及隐私璃等，高级感满，偶尔用来接待一客户是没有问题。

福特在底盘调教上面还是很可靠的，出自纵置后驱平台的探险者，底盘更加的高级，在过一些坑洼或者井盖、减速带的时候滤振很不错，坐在车里还是蛮舒服的。

尾箱的开口还是很平整的，第三排座椅放倒还有无敌大空间，出去露营也妥妥的。

40万的价格买到这么高级的六座车，我还是挺满意的。

有朋友问我，想要追求豪华感还不如买XT6，但我心想，XT6的价格波动太厉害了，我的小心脏怕接受不了，探险者的价格优惠还是比较稳的，加上新车销量也有保障，所以一点都不担心会大贬值。
总的来说，顶配版的探险者还很香，动力操控妥妥的，配置丰富到你想不到，空感家完全没有压力，整体还有种低的豪华感，作为奶爸用车，对家人的照顾能更加尽心尽责。