楼主 体验爱车新奇的驾驶模式
发表于2021-12-13 13:23:06回复7浏览 0
早在考虑换车之前我就已经对福特探险者做了一次系统资料搜查，作为一款拥有30年王者实力和80年SUV开创者双重美誉的车型，网上好评如潮，但我也是半信半疑。入手驾驶一段时间之后，探险者的表现并没有让我失望，甚至还高出我的期值。
选车的时候工作人员就跟我介绍了探险者CD6纵置后驱 的车身结构，只有在自己亲自驾驶的时候才会有明显的对比。确实在高速驾驶的路段，CD6平台的纵置后驱的优点就非常明显，传输快且稳，无偏离路线的漂移感；车船关闭之后舱基本可以是静音状态，非常舒适。最终择的2.3T+10AT款，力完全不担心，试45爬坡是轻而易举事。因为车比较大宽，线硬朗衬托之会显露成熟重之，辨识度还比较。
新车到手后自己琢磨了一翻，发现探险者居然涵盖了6种驾驶模式，分别是标准模式，经济模式，雪地/沙地模式，简陋路面模式，防滑模式和运动模式。我平常用得比较多的是标准模式，本以为雪地/沙地模式是可以自动忽略，殊不知上个末进自驾，接近目的地100米的段被土全覆盖，切换雪地/沙地式之后再驾如履平地，毫不费力，真令我又惊又。
过多次驾驶事实证明，探险者确值得拥有这样的誉。
