楼主
陪伴多年的小车终于要离开我了，还是有点舍不得的，虽然当初买车的过程我都没有参与，不过不影响它在我心里的位置。那时候工作太忙，偶尔参加了一次车展看上了它，结果是模型车，只能看外观，后面的看车、购车流程都父亲办的，我也就通过频来确认车罢了。所以这次换，我要自己来办，毕竟父亲年纪了，让他在来跑去，真太不孝了。
先说说的换目的，由于父母年纪大了，想以后出去郊游什么的一直带着他们，虽然现的车勉强能，但出远行李的话，后备放不，而且小朋友也长了，后面这么挤着也难。去年开始就想着换台7SUV，只过那时候预算不够（不想贷款）。好在去年业绩不错，年终奖拿得多，式开换车计划。这段时看了多车，给我印象最深刻的就是福探险和大众途昂，今天就重点说说探险者吧。
车肯先看颜值，初我上我小白时候就是因为颜值。探险者的观设计还是常传的美SUV风格，整个身线运用都在展美系SUV肌肉。前脸超大进气格搭配两边的LED灯，气是有了，但是缺乏一点时尚感，这点觉得昂稍微占优点，毕竟LED灯带+VW车标亮识别度更点，过相比一些其他同级车型，探险的颜还是相当不错的。
内的话，我翻下老车型照片，我个人认为2023款探险者在饰设计上还非常心的，以前中控看上去尺寸大，可竖屏计的样式实和整体布局格格不，感觉就是为了跟上潮流而凑活计的。现在这个延伸至副驾驶的控屏，就看得舒服了。唯一缺可能功能性不够吧，尽管导航屏地图延伸至副驾，但际行中对驾驶员没有丝毫帮助，比如个导航还需要歪头去看，容易成驾员分心。更有意思是，都2023年，探险者的机系居然支持carpaly和carlife，造型跟上时了，在还没跟上。这一还是昂好，其IQ.智慧车联仅支持carpaly和carlife，还支持人机语音交互、WIFI热点和车载4G网络，响应速度比探险者快。总的来说，两台车内饰都不错，探险是主科技、时感多，而昂则科技、豪华多点。
至于乘空间，这点探险者和途昂都是7SUV中的佼佼者，两台车的轴距差多，尺寸上非常接近，第二排和第三的乘腿部空间都常充裕，哪怕满员，探险与途昂的储空间非常棒。最关键的两台都提7座或者6车型。这个比我上上周在朋友的邀请下的揽境要好了，23款揽境只有6车型，虽然空间也，但我还比较想入手7座车型。至座椅置这块，探险者和昂都挺良心，座椅加热和通风功能都给了。
现我就纠结价问题，探险者顶37多，优惠幅不大，跑了家店，都不肯让价，而途昂的顶至40万出一点，但优惠多，跑了2家店，销售给的优大概2-3万左右，但感觉还有再谈的空，如让个4万-5万，那和顶探险的落地价应该差不。两台车都错，论颜、空都能我眼，至于置的话，出也不，到时候看际需求了。家对这两台有啥自己的法，交流下，让也参考参考。
