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【电动福特探险者在发布一年多后终于在欧洲上市】这款基于大众集团 MEB 平台的新款 SUV 原计划于去年秋季上市。由于新的电池认证,它的推出晚了半年,鉴于此,福特选择采购新的动力组并重新设计汽车以适应它。 新SUV志特时代始。这是以欧洲为心、欧洲设计和欧洲造动 SUV,继承 Blue Oval 美国神,旨在场激烈兴市场之一竞争。 这矮胖新跨界长 4460 毫米,大致介于竞争激中型 SUV 场之,因此它将与从众 ID 3 和Mini Aceman到 Ioniq 5和斯柯达 Enyaq iV 有型竞争。 这方及其他许方面,它是几年来要产品,对为围绕“美国性”概念设计乘动系列全检修和缩小铺平道路至关重要。来自之前嘉年华、福斯和蒙迪欧型。 选择众 ID 3 和 ID 4 之间尺寸个有意识决定,避免与这两车直接竞争,但这并不特使大众集团 MEB 平台条件。 但了众集团供基本置之,探索是彻彻福产品。“我们美国人,们真想强这一。这就我们借鉴东:我们传、我们过去。”外计理乔丹·德姆基 (Jordan Demkiw) 告诉 Autocar。这方,最显的,Explorer 是由该公司欧洲计工作室负责人 Amko Leenarts 领大胆特型新时的旗。 Leenarts 负责监督该品目该地销每辆车型,目前领对其既惯例彻底革。在,有乘都将根据“冒险”旗帜下推出的新计支柱进行类。其“终极户”适 Bronco 硬核野;“狂性”适 Mustang 及其运动型兄弟型;“城市逃”于专注于城的 Puma;“活力冒险”于 Kuga 和 Explorer 等 SUV。特热衷于这车与有 Explorer 之间别,后者款体型更、技术上毫相关国 SUV。 Leenarts表示,虽然款 Explorer 与同型有显同,但要它体了相同的征:“认为它是们第具有冒险的,这并不怪。它市场位确可帮助们走出这条冒险之。” 他补说,将寻求重署其他历史铭牌,将公司传统涵赋予大胆新产品。“认为总的来说,公众喜欢们将铭牌带到新领域,”他说。 “这就目标。您可考虑客户的需求,更有创意的方扩这些铭。“坦率地说,可做到这点,们证了探索者可做到这一,而且还有些其他铭牌即将推出,我们为可扩......”然而,他没有说出任何具体的铭为复兴。 按比例来说,新探险极简主义的直立两厢廓使其与块探险和在国市场其他志性型 Bronco 和 F-150 有着显的,但计团队使“书的有技巧”高级计师 Liviu Tudoran 表示,要确其空力学效率且内空间尽可能。 据汽计师介绍,带有更新志的陡峭前端、环绕整个的、“大”轮拱及带有对比鲜明黑色A柱的浮车顶其些典型征。计师们还热衷于,虽然探索代表对设计既定例的,但未来型将会遵循“俄罗斯娃娃”方式,采用相同的索和比例。“每辆都有自己独性格,”姆基说。与同尺 ICE 方案相比,加内空间计团队的要任务,他们宣称 MEB 平台平坦地板和块性使 Explorer 够相对凑的占地面积提“大型车”品质。 引擎下没有存空间,但与 Puma 样,Explorer 李地板备个“密”李舱,两排椅之 17 “Megaconsole”小是任何汽最隔之一。产。座椅起时李空间为 450 ,比 Mustang Mach-E 行李空更大,折叠后李空间为 1400 。地板还可根据需要高或降低。 福爱迪生团队汽发主管乌尔里希·斯特斯 (Ulrich Koesters) 解释说,前斯主转向动时,探险敞驾驶室应该会引起他们的关注。他说:“他们希望拥有相同或更多功能及更占地积。这就这辆际上做,因为它的建更点,但具有更好装效,因此您可为员创更多空间。后排有更多肩部和膝盖空,有更的空,而且李尺寸大。” 对用性关注延伸到驾舱区,其准置的 15.0 英纵向摸(运新的 Sync 信息娱乐平台)在铰链上,因此可平直固定或斜 30 。表示,前有利“更积极”驾驶格,并出另个 1.7 升存储托。 斜幕意可更轻的方使它,只需将肘放控台上即可。屏幕控制数关键功,并具有永久可见且可访问气候控制。Explorer 还备理和觉控件,可在移中轻使,包括于节音振、发摸块。
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