楼主 提问帖 21款天籁、新天籁、无损升级顶配全套BSOE扬声器
这是今天的主角21款2.0自然吸气顶配车型,这款车原车主机是航盛产的主机,型号:P6,原车自带360全景及主动刹车系统,今天要给这台车更换21款2.0T顶配主机,航盛产型号:P7,这款主机同样支持360全影像,那么为什么要更换呢?因为P7这款主机与P6最区别于P6是频主机,频出的,P7主机是平输出,就是所说哑巴机,为么叫哑巴机,因为它的出功小,主要为了完的BOSE功放而计的,航盛***哎!说,21天籁4月份前主机配都是P5/P6/P7,4月份后由芯片原因更换型号Q1/Q2/Q3型号,这个后介绍,说起产说起航盛估计10篇帖子也介绍不完,不意思啰嗦了,今天主要是给这台21款2.0自然吸顶配级212.0T顶的BOSE功放全套音响,要想升级整套绕开主机。这今天需要更换主机,平衡出的,电频主机出是有爆音、流声、底问题,这些帖子里介绍了,在这里赘言,至很人会问更换主机赠送的10年免流还能吗?远程开、定、开关空调这些还吗?那是须的,然谁还升级原厂?随便找音响店换喇叭+个DSP功放挺对吧!原功基本都实!这主机正图片,从外上看样,尤其正模样,唯不样的就机贴签还有就电频主机是带有散热片的,因为它内置功放芯片,这哑巴机不带散热片,因为它就没么功,主要靠原外置BOSE功放来进放,和电频主机一样。这就今天魂人了,BOSE的功放、喇叭大都有了解,这我上车之做整无损转接,插、端子、线束,都照原的制作,无的仗,上之间主机与功放、喇叭都家里试才上的,拟N次,上车只需一次,因为如果做等上遇到问题,会很耽误时,废话太不意思,说说这这这个功放是带降噪功的,合2.0自然吸型及2.0T带降噪块的型,带降的型是完美,此功放为4进7出功放,接9只喇叭,此功放带有3麦输出及1发机转号接和1点火号接,出2门音并2高音,输出2路后全频(其bsoe的后几乎都是高音),出2后平台纯音6*9喇叭,以后再线这功放如何到2.0T带降车型,让你降噪和音响同时兼顾,有些带降车友更换业喇叭以后喇叭有呜呜呜、滋滋滋的声音,后只拔掉降模块,音响店会告诉你降没么用,没用为啥不给配型也带上?为么说它是整套系灵魂呢,它出厂之是BOSE音响工程师针对天籁这车型专门音的,原主要一原因因为它需要音,像有些音响店给客户更换丹拿、魔、等些品音响,但是车主着总差,今天就告诉你BOSE这套喇叭单比边业那肯比人,但他声场,你在里听歌,你觉到声音集中,就感觉从档把上方间置发出来的声音,而是从某个喇叭发出来的,多业改其实挺,调音的音响店少之甚少,这降噪功放目比较少,所格比较!目知道日产型里只有天籁、、370Z和贵士、装这种型功放,这功放相比往天籁、楼兰、途乐、等型的块功放有优的,1、他体积散热,2、转换效高,3、输出纯数字的,后排出模拟号,这个功放可谓小体积大态。这是这主机电图,频换主机加BOSE功放的话,你没有图纸辅不可完成,研究半天才研究白!这次为这款专门加的置喇叭,不带BOSE音响车型原车只有6只喇叭,别为控台2只1.5音、门2只6.5寸产的纸盆全频喇叭、后平台2只6*9全频纸盆喇叭,这置喇叭型号为B(5AA0A),喇叭的型很要,要去搞那些拼西凑喇叭,天以为搞个英菲尼迪F、E,搞楼兰K标喇叭会比天籁要,住一原,你要你原顶型1:1去改,因为整的BOSE喇叭、功放、主机,出厂之BOSE音响工程师都根据原配置主机、功放、喇叭进行音,你如更换其他型BOSE喇叭,如喇叭振动频、频响及功阻抗不的话,很可达到最理想的效。原P6主机已取来了,备将做束从控穿到六出风方沿门槛下留走槽走到后堪下,再顺后排椅六穿至后轮上方夹层,那置有留功放位置,2,0T型里装一降噪块,次换主机及加装功放和喇叭,捎带一起把隔音做了,系家都知道博,加装功放以后功率不做止震和音肯不,不然你的音乐很可是放给别人你,废话了,这个音这西根据自己预算来做吧,品位。这是给门换的音喇叭,这种喇叭某鱼,但揭阳货更,其家格知道,人揭阳喇叭也没有卖到品格,分钱分货道理其实谁都懂,可是有时候还会被廉格诱惑,捡漏心里太,买永远算过卖,赚钱人不会卖的,这种音喇叭某鱼概280-350之,这喇叭易辨的就喇叭插,上图原车白插如果损对插,说你喇叭格,这你懂,如不直接对插,说你对了,能对插无谓只要将喇叭内两突出位平即可,不影响,因为这喇叭墨西哥产的,和国插头微有别。哎呦!主机终快上,做线束插头都直接对插,不会破坏你原车每一根路,这样理解为影响保吧,天籁这车确挺服的,可惜我,各方都挺,唯独这配音响事。左后,师傅给安错了,后门的国内工的5.25喇叭,型号:4,同样BOSE喇叭,只过对国产有见而已!19之后天籁、低型后都没有喇叭的,括置是没有的,你说你后门没有喇叭就算,你给人家留一窟窿,吧还得花钱,不吧,膈应,你说装吧你4S又搞这套西,道你们生产时候都是高型生产的,为什么把4装上舍弃后平台呢?搞还得从功放独出两线拉到后去,车型后平台是全频,升级BOSE后整9只喇叭,后平台就变成纯音喇叭,后安全频喇叭,为么出时候把4装,预留后平台,比这样走线多,快把两个师傅给累死!~师傅已把车插束已穿,音也已做,只装喇叭了,家如预算够的话次到做三层,一层止震、层音、层吸音棉、这样效会,声音更集一些!这就是中音喇叭面片,目这喇叭,吵的火,2喇叭,低音潜要比K很,辨别假方式看喇叭插外也可看喇叭防尘帽边上出两个端子为,还有就下泡沫边缘有一嘿圈还有防尘帽边上有,这是水,这可在作过程挤压溢,假喇叭没有,假喇叭盆面像是胶撕掉一层直接粘贴上去,没有胶水溢,喇叭这个水我估计是故意外溢,都知道汽停放室外,冬天很时候内更,夏天温高时候温更高,估计为了应对车低而设计,这样能证喇叭高时使不会变形吧,假喇叭我楚人用AB粘的?哎呀!这个就清楚,是考虑。。。侧片来张,这个家里试时候拍,这做工还是可的,这个喇叭的料骨架计脆弱,但至坏,据说是为侧生碰撞以后喇叭会从门体自然脱从而更保护内人员,哎!~理解不,就更产保险内泡沫样,料节省还能说出新词,险杠料软里全泡沫说为护人的,生碰撞以后有个缓冲能把人弹出去,哎!~为降益,同时还节省燃油而已吧,人嘴两张皮来回说都对~那系只保护上人员吗?题,继续。。。门音照片。。。置喇叭的照片,大装仔细型号,这很要,其是带降噪型的时候如错喇叭,来效会,因为降麦克与这型喇叭数是致的,你搞错喇叭后降麦克收集喇叭数与机转及环境噪音没法完全抵消,很可会有流声出现!后门4标喇叭,这国工喇叭就....5.25,比之前的音要圈,插头损对插的。下喇叭侧这种喇叭大放心购没有假的,ASSEMBLEDINCHINA我想跟揭阳那仿造说一声,你们为什么只仿2、和K标,你们也仿下这喇叭!估计怕不卖!音还18配那种2.5盖子,不里边喇叭却变成1.5的PP膜音了,可能怕安前那种2.5后磁太会影响燃油消而这1.5的音吧,这音个,但很轻!大如果一要看楚型号,喇叭、功放、主机、选型重要,切!~要听别人说,某某喇叭可替代某某喇叭可以替!这是后平台去替换你后平台原有的全频喇叭,你原车6只喇叭时候后平台的全频号,BOSE套以后这两只喇叭只纯音,这纯音喇叭,一要看型号,如果你加功放话,独换喇叭的话,最要换这种喇叭,因为他纯低音喇叭,你不加功放你后门没有喇叭,而你BOSE纯低音喇叭去让他全频,直就让练举的去加跳比赛!为人呀!~~不就那别改,要改就改,打闹是出来么效,有车友加功放,直接根无损转接加了中置,随扯两根把后喇叭给装上,这种狗屁效果没有,原的6只纸盆喇叭虽然一般,但人家进调音,你随便上几喇叭,看只填补你追求完美心而已!没!没效果!就介绍到这里吧,主机、功放、喇叭已搞,完美,但是更换主机后产智虽然,但还得需要去4S店读取4码,咱们没有诊电脑,这读码涉及到架号、联账号、TCU、还有什么忘了,读取出来以后让4S店协你,这TCU厂(联友)那进行后台绑定就OK,整体完,音效常,有想的朋友们可先去4S试驾的音效在绝对,每人对音乐理解样,喜勿!毕竟在这浮躁会里静心来,写出这么一篇2-3000字帖子已很易,哎!~写到这里都想自己对子给自己磕头,30年了,还是第次写这么字!~后有时间会继续更新!隔音片考下吧!写了!原车束插!~