楼主 今天试驾途昂回来，感觉就是输在了价格了
整体空间大一点，但是途昂第三排靠背不能调，综合来说乘坐空间和舒适度差不多，不过后备箱大了有20%至少。
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行驶质感来说，正常路面跟开帕萨特差不多，但是坑洼的时候感觉底盘有点松散，有点不太像三十万级别的质感.
双离合变速箱很聪明，知道你要升档还是降挡，完全没有干式双离合的愚蠢和顿挫，
平顺性上竟然一点都不输给汉兰达的6at.甚至更好..这是我非常意外的。
试驾的地方偏远地区，没有遇到双离合变速箱最怕的拥堵路况
途昂是卖的最好的是次顶配2.0T，落地38万左右
一样的价格可以买到汉兰达顶配2.0T.
当然汉兰达卖的最好的是中配四驱落地34万多
和兄弟在群里讨论途昂的时候都会说它是硬汉，真的看到实车觉得，确实名不虚传，途昂19款的外观依旧非常帅气，整个车头看上去，十分的强悍有力，硬朗的一体式蜂巢格栅很有力量感，尤其是车头两根粗壮的镀铬饰条，非常的豪。
坐在车里才会真的体会到新款途昂的大，我堂堂七尺男儿在这后座坐着竟然有种弱小的感觉，最后一排坐着也不觉得挤，带5、6个人完全无压力，平时和朋友出门或者一家人出去旅游都可以。头顶的大尺寸天窗、视野非常好，试驾那天天气错，抬头就看见天的觉很有情调。
硬汉途昂的动力也很硬！2.0T的动力之前没有试过，油门踩下的时候，心里有点小激动，大众的发动机有点神奇，堂哥那款途观就比同级的昂科威要有力量，新款途昂也是，动力非常足，5米长的大块头，起步也很快，速度上来之后有较为明显推背。而且能感到途昂19的隔音效果常棒，因为试驾过程中我基本没有听到面的静，完全自成一个适安静的世。
销售也和我介绍了途昂X，途昂X的大灯面积少了一行，强调的是横向视觉效果，同时取消了底部的雾灯，换成巨大的蜂窝式格栅和一道类似于黄河的几字型镀铬。
途昂X第一眼给人的感觉还是那么的高大威猛，完全是一种硬派SUV的感觉！车头部位和途昂没有任何不同，唯一亮眼的地方就是四驱LOGO，最喜欢的还是21寸大轮毂。
途昂X是一款硬派和时尚相结合的SUV，它的出现必定引领大众SUV的新设计。
假如都是38万的哈，途昂没有任何优势，
一样价格的汉兰达的安全配置更高，舒适型配置也好一些、、
可能这就是最终市场表现不如汉兰达吧
