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发表于2024-09-23 17:50:16回复0浏览 19
说起 8 年前的电车，就不得不提到特斯拉刚进入国内的时候。那时候它还叫“拓速乐”。当时的特斯拉可不像现在有各种新能源福利，挂着蓝牌，该交的税一分不少，得用正常的油标上牌，限行规定也跟油车一模一样。 在交付方面有讲究。优先给住底楼有电件的人交车，优先给上广一城市交，还优先给会土富官交，比如从事起来鲜亮丽业人。 批交付的 8 台是斯克亲自交，车主有阿里管、星创业者、何小鹏、李想人。年卖 85 万顶配 Model S P85，官方续航 500，零百加 4.4S，没有辅助驾，整 4 年 8 公里，终免充。 它多降风阻计、大控屏幕及没有变迟滞电机加速体验，对车工业发影响。也有问题，机、黑、异响、冬天门开况人都到。卖时候赔得，年赔 50 万上很常见。 年有租公司叫马租来，直接特斯拉来约，就格比较贵。 如今斯拉车成本多况，和国产选竞争落，确有值得学习地方。
