楼主 提问帖 2016年5月款新瑞虎3非自助换前减震和缓冲垫(附工具规格)
温馨提示:拆前减震有一定的安全风险性,请非专业人员务必在有经验的师傅的指导下进行,可保命!今天又来到了上次换后机脚的汽修店,老熟人说他有拆减震的专用工具,结果我去了以后,大吃一惊,也是无语了。。。在熟人店自顾自起重机上搞半天,每颗螺栓都了锈松剂,没拆掉固定减震臂两颗关键19mm法兰任意颗,还差闪了老,老熟人也说这是他见过的螺栓了。减簧橡垫店家拿去弄簧的程中被磕破,减上的托边缘被磕轻微变形和掉漆,垫子虽然变但没破,另白缓冲没要更换,旧顶胶其可换,换下来两旧减个漏一没漏,给人觉压下去有阻尼,但上来没多少阻尼。全套减换后减带比的声音干,没有散声音。2016新瑞3总共需要使用3组专业减震拆工具,前减顶处、杆和减臂连接处、后减震顶端处,减这次残践,让本人上三道伤痕,操作过程强建议带套,搞不就被刹盘上那皮割,文末忠告,前减还交给专业人士吧,人去换,光工具都让你有“豆腐盘成肉价”感觉材料都有点宜4根原厂减也就480元,这年头是人工回顾下后减震上的格前减结构如图示,仅2016瑞虎3友考这就老熟人所谓减拆装专工具。。。。真法言了熟人给换两前减,300元,他表示如果含弹簧减总成,那就只要200.论坛有点人买减震都没带簧,而且卖货的卖也表示原货都没带弹簧。拆掉面对后,右前减如想那样已开始漏油,撒时候漏不楚图片引用右前减,截止22,两前减勉卸掉个对上图黄进化解,由没及时找到15mm口扳,只勉16mm15mm套筒套固定杆这颗法兰上和店板合力就把右减上面19mm法兰卸了。。。右减稳杆连接杆上卸来法兰,有点顺利,,,右这颗螺栓是固减臂右那根黑管的,格10mm,法兰是焊减臂上10mm螺栓卸下后样子此图仅演示螺母格,而非际更换减操作,2016瑞虎3顶间为7mm边形,外19mm套筒上图拿掉工具后样子,馨示:为你和爱车全,管你更换顶胶还前减总成,都别这颗边形螺母,它压顶和下弹簧,合规作会成可设想后!使字扳19mm套筒都卸动,你们否想这是有紧左减上的杆法兰螺母的5mm形,由于泥没理,杆六被我圆,最后还是力钳夹住螺栓,使电炮才把15mm法兰给卸来。。离店唯卸下颗左减19mm螺栓让我闪组合,1/2大加5英延长杆加19mm套筒。。。截止8月3123:00腰还有点隐隐作痛,发誓今后再碰减震截止22:00,修店板告诉明天去采购这个意,,,要6张红钞票。。。。还我么没有自己干,不然掉的,光螺栓都拧下来,即使年没拆也至于这样吧同样是原减总成,旧的比的长截,可以理解这车年已把向上阻尼给磨不,修店直拿这个长不说事,说我原,买错,得他就买到和旧减一样长度似的,就是承认其技术垃圾没有学到即使使两套专业压缩工具都没把最的那给拿出来