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2025年的中国汽车座舱,早已超越了“配置堆砌”的初级阶段,成为全球汽车制造商竞相争夺的核心竞争力。大众和起亚携手中国方案,瑞虎7和小鹏G6凭借其先进的座舱设计在海外市场赢得广泛青睐。这背后是中国车企的实力:多态交互技术了音、势和控操作无缝衔接,全栈软件生态统支持功快迭代,加之极具竞争力的性比,准足了海用户需求。
中国座舱能够成为全球汽车企业的“香饽饽”
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