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赛那除了可以胜任商务场景之外，在家用场景也能提供更出色的舒适空间，5165*1995*1765mm的车身尺寸加上3060mm的轴距可为车内提供足够充沛的乘坐空间，车内采用2+2+3的座椅布局，第二座椅采用独立座椅计，并支持独立调节，座椅整体的充和裹都持了厚实舒的风格，日大沙的优被充发挥出来，后备厢常规状态可胜任平时出行所需的行李装载空间，同时容积还可过放第三来实扩充。
了空的表外，那在内也造了更为温馨的内氛围，让全出行时拥有更放松心情，中控台采用叠层布局的思路，台面采了深浅搭配配色方案，同时台边角与车门板处形成略带环抱式氛围，软性材质面料覆加上细节处的镀饰条搭配也振了内的华质，中控扶手域，那并没有如其他MPV车型那样采用贯布局，挡把域布局简约，台面央配有一块浮屏，下方则为出口和洁的按键区。
配置方面，那根据车型供了8英寸和12.3英两款控屏，内置有全新车机统，12.3英寸版本可提供GPS和多媒体功能，8英屏则加入了CarPlay、CarLife和Hicar机互。除了载系的配置外，内其他舒适性配置格也较高，配车型配有CN95级空滤清，有效保障车内空气质，除此之外，L2级的辅驾驶统也有搭载，能提各类辅助和警功，让况较为复杂城市道路能更加安全地行。
外观方面，那的计在众MPV中较为个性，相较于其他车型更多追求稳重气质，赛那则保持更多族化设计格，同时略显乖张线面搭配让其前脸了一些凶狠，上层格栅与两侧组相连，整体呈现出翼展的造型，两大灯有着锐利的灯腔边角，并与型面的走向相契合，方的梯形大内部有多根横向饰搭配，进一提升整体气势。
超过5米的身让那整体看上去更加魁梧，同时腰加入更多立体的型面组合，勾出更具力量的轮廓造型，车门上方加了一根略向上扬的线，并贯通到尾灯域，侧的裙线则从后门域迅转位向上，并掠过后轮拱上方与线汇聚到尾位置，使得后轮拱轮廓更为凸出，镀封边车窗贴合顶型与腰线条，后排还加入隐私窗，为后排客提了更的私密性。
尾的设计同样满了立体感，泪眼的锐利尾灯间刻有字母铭牌，上方则过型的折叠形成类似鸭般的型，色的标也表着那是台使了混系统车型，车门方配有梯形样式的型面造型，清晰的折痕搭配让整体气质与车头犀利相呼应，车底配有黑色的护板包覆，两带有横条状示宽，车底则采了隐藏式的气布局。
动力方面，作为混领域老玩，赛那自然混动组合上驾轻就熟，全搭载2.5L+机的力搭，其发动机拥有139kW（189Ps）最大功率，大扭矩为236N·m，机则有134kW（182Ps）的最功率和270N·m的最扭矩，系统综合功可达181kW。优异的校方让赛那拥有轻盈行驶表现，同时在兼顾好力的同时也有较高经济性，其WLTC综合耗仅5.71L/100km，箱油跑一多公里。
赛那基于TNGA架构进行打，不仅让车的空利用进一提升，行驶感也有极大优化，那采了麦逊与叉臂悬架结构，舒适性的调校风格兼顾好车内客的适度，同时有韧性的风格也能过弯时提供足够的支撑，平稳的控感升了用舒度。#赛那#
