楼主
车子已经提到家好多时间了，由于提车第二天就被公司安排出差了，所以一直没有时间分享我的提车作业。选赛那的主要原因还是家用，毕竟轿车和SUV在乘坐舒适感上肯定没有MPV好，再有就是现在也过了玩车的年纪，三岁之总考虑自己欢的式。为人父年后，我才白很时候管买么还做任何事都家庭为中心去思虑。最近终于空闲下来，就和家唠嗑一下那的车感（现大概就开了300公里）。
虽然一切为了庭，但是我对车的颜值要求还是比较高，毕竟现在MPV场很车型外观都偏向务，那也算是MPV里一股流吧，整个观没有一点与商务接待有关，而整体造型也符合我的审美。
关于饰塑料的说法，其买赛那的时候我也纠结过，就内用料品质上，那确不如系车那么讲究、精致与细腻。好我买是中，塑料感虽然有，至少没配车那么浓。再说塑料也是系车百年变的毛病，现买也了，算是自我接纳了吧。
其赛那驾驶还算错，至少提、减啥的比较平顺，不会出现GL8那种顿挫与拉扯感。但是底没有GL8重，其是震这块真的有待加，平时过个减速带还行，就后偶尔会出现左摇后晃。但真跑路况差的山路，稍微会有点担心家人会不会晕车。不过耗这块赛那表现真的，开300多公里，还剩半箱的油，让我常满意。
也看很多人说赛那空间，其还是得看个人需求和用车场景，比如我满载出行的率不，所赛那后排空间足够满足常使，如偶尔出行人数较多，其实这车也应付下，只是跑长途的话，第排坐久了容疲惫些，进个服务站下伸展四肢就能缓解了。吹不黑的说，赛那后排确实没有GL8和威然大，但简单应付7人同行是完全可以。
虽然内品质差了，但赛那储物空间还很多，这比GL8好了，公司里GL8我坐很多次，有时候一些零碎文件都知道放哪，别是第三排了能放个杯子，基上所有东西要么捧手上，要么堆在中的过道上。有一点要说明，赛那后备厢其实挺大的，只不座椅靠背的材质就（大家自己心里明白就行）。美中足的就是这座椅放平的骤有复杂，需要花费一力气。
关噪音和异响这个问题，我车的频率不，所不太说，正现用下来觉得还不错，发动机声音传入驾舱的象还有的，但是零部件或者内之间碰擦的响到在都没出现，如后期有发现会聊一聊这个话题。其实吧，赛那这车挺符合家车的需求。如果以后在品感上再提升下档次就不错了，毕竟30多万售价，10车的饰也会让很人难接受吧。
