楼主
发表于2024-03-13 17:34:19回复25浏览 3877
这事儿不能一概而论，而且跟各位的判断可能有些出入…… 从理性角度来说，商务用户有更强烈的电动化需求，因为用车成本可以拉到很低，也能避免司机跟修理厂之间的猫腻，小麻烦是只能替代车队的部分用车，像“千里取公章”之类的业务还得是油或各种混动。但大公司往往不差那点小钱（犯上为此得罪司机班），小公司又掏不起第二辆的钱。 至私人户，了现有电车户之，大分人还是存里程焦虑的，毕竟里这台中大型MPV可能家里第二甚至第辆车，主要途就周末/节假全家出行，平常代用其他小车，所以纯电动力能免则免（这也是那、格瑞维亚那种HEV混车卖的原因）。 不对于来就来城代步中小型家用MPV来说，纯电应该是个机会！因为它可能是里的主力出用车，用车成本低这个关键词就重要。所咯，吉利CM2E这个级别（4.7米）的家车是有潜力，但价很关键，毕竟家用户赚钱不，都想在上花那么多钱…… 注：图文无关，刚才去理在楼顺手拍的而已
