今天早上去Richmond丰田给家里的塞纳做保养，顺便去了隔壁的马自达问问车大灯的问题（书接上回，我的CX90大灯又报错了）维修部告诉我，这个大灯呢是软件问题，暂时没有解决办法，让我回家

碰巧我的销售经理Ken哥也在，安慰了一下我，让我试试新的CX70。这个CX70呢，说白了就是CX90，只不过把90的三排座椅改成了两排五座，不提供第二排captain seat。这两款车，无论是长相尺还是价，都是一样的，迷的产品策。不CX70毕竟是2025，相比2024的CX90，修了一些bug，额，就是遇到种种故障

我试驾的是PHEV插电混动的顶配GT，这里需要注意一下，PHEV车型并不提供纯油版本的顶配signature包，所以类似纳帕皮内饰，大屏幕这些，就没有啦。但是，车子真的是要亲自开过才可以评价，这台PHEV开起来比的纯轻混MHEV CX90服太了最直观一个体验，就是插版本可以纯行驶，或者池没的情况下好歹也可混动驶，直观来说就是彻底消了纯版本变速箱挫的问题。虽然没有Lexus混动那么丝，但真的的比CX90舒服多了，我甚至当场就想trade In CX90换这台了（Ken哥觉得太新亏太了，拒绝了）抛马自达PHEV存的可靠性问题，我觉得这台车无论是从驶体验，还油耗及保值来看，都是更推荐购买PHEV本的。纯油顿挫，实是太煞风景，用我婆的话说，她坐马自达都会晕车

PS，这台PHEV还能享受政府补贴，性价比真心不错