楼主
发表于2024-08-05 02:33:05查看 549回复0

说到复古车,绝对绕不开的一个名字:鑫源,除去带我入坑的gsx之外,真正意义上的第一辆复古车变是鑫源400,正是因为这两者及其相反的体验感受,让我开启了对复古向往的大门;说回这台国棍依稀记得是6-7千元在某鱼收15-16年国棍;上手之初对这种的拉扯感和这种鱼带来蹄音度让觉得后悔没有早复古;鑫源没有几,世上也没有两台鑫源;但是噩也从此开始,起初对复古没有多概念,chopper?啥scrambler?甚至细出来tracker又是啥,我完全没有概念,按照自己对复古浅的理解我始东拼出了台还算样子鑫源400,全车做漆还把或,也端,这辆真意义上带着思想摩托,我为复古机车,其他型,它主要特征就是,复古够凸显风格和个性工具;但是为么说呢,起初全原的鑫400给印象轻而且控极知道把的缘故这辆在山和操控体验极其轻的,骑了车回想起来那种觉依旧好骑且自由,但问题始出,油烤漆致油莫名其妙开始漏油,修了次之后仍然,换m大雁把之后,甚至可以差来形容,然复古车骑帅不骑理念把操控说法塞过去;还有就是怠,然后就是冬天的早晨莫名其妙的导致;后来的骑,因为老,到后来因为没有abs摔车,后我放弃他原因因为,在20出年纪被同嘲笑问,为么骑爸爸摩托上班时候,闲鱼上,并且转手就了BMW310gs,为了别就为蓝天白云,虽然侃,但当初想换拉力车500x和310gs之徘徊,后还310gs,到如今后悔选择,最后说一句310gs被低估,同时的第辆复古车故事就告段落……后总结下鑫400,或朋友建议吧,前段时间仍然考虑入鑫源650车子是觉得可的,但是要网上佬们刷过程序有整那些子,即市场,但在同复古里,鑫源绝对是性的存