楼主 我的大众途岳,大沟小坡轻松过,日常工作很安心
发表于2023-01-14 20:03:59查看 10303回复0浏览 10303

我平时是做工地建筑的,一般行车环境很差,尤其是刚开辟的新工地,没有硬化路面,即便有,也会被大十轮、挂车、挖机或翻斗等重量级车压毁成面目全非的坑坑洼洼。而且夏季雨多,遇上下大雨,就会进退不能,深陷其中;冬季最了,面会被冻硬,没有泥泞,只要有一车的平坦路面,轿车即可通。可工地被挖的低不平,很少有平坦之言,大多都是随就低。即便出一片平地,与外也存着很的高差别,而且伴随着多石块。这种环境对大车算什么,可小车就不一样了,以工地上一般进出小车,就只剩高地的SUV了。 
而我的岳虽然个体大,才配有1.4T的排,但它搭配合理,试到佳状态,就发挥出出色动力,而且胎宽,拥有凡的抓地之力,再加上底高,以,它很适应这种车环境,这我选择它的主要原因。现咱们看它不凡表现吧。

我的小途岳,紧凑型小越野,转向调头很灵便拥有不俗的冲力。加速超车时,后背有明显的推背感。

这就是我们工地,上下班都要进出这个大坑。坡度不算大,但是隐藏有棱角分明的大小石块等垃圾。

前面不久前刚刚又垫高了一尺多高的土层。

上坡不用打开上坡辅助,也能轻松上去。

坡道起步最重要,动作慢点,途岳也不会往下滑。

这款途岳他的方向盘打起来还是非常轻盈的,这样的力度就算是原地单手也能够轻松的完成。还有打方向的精准度也是比较高的,在路上开的时候车子在低速状态下行驶它的方向盘会比较的轻盈,如果车速快的时候它的方向盘又会变得比较的沉稳,以这样在路上开起来整个身也会特别稳定。

途岳,迎着朝阳,勇往直前!