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上汽大众在2018年首次推出途岳后，一直有着不错的市场表现，已成为了品牌销量的又一闪光点。而在2022年，上汽大众共销售新车1274064台，其中燃油SUV阵营销量为353515台，途岳就贡献110138台。
随着市场竞争更加激，为抢占更市场份额，岳在不久推出中期款版，新在外和内上都有了十明显变化，甚至换装了全新1.5T动机。那么这些看似积极变化会不会让全新岳产生化学应呢？
虽然新途岳身份中期款车型，但车升级内容颇多，款力甚至亚于换代车型，竞争力得到了大幅提升。而一直以来，途岳主打国年轻消费群体，在计层上始终围绕年轻和时尚这两大元素，迎来期改后，其更是进一步放大了这些产品特性。
新车观采了最的家式设计，前格栅与两侧头组有相当密的系，贯穿式LED带让辆看上去更具时尚息。车前围、格栅部均采用了类似波纹式的布局，拥有不错的视觉感受。而尾也是采用了如今上大众比较流的设计，整尾灯域采了一整块贯穿式的明罩，其内还设计了一贯穿的灯带，点时很有时尚
此之，新途岳还对座舱内部进行了分优，大积的软质材料包裹，提升座舱品质感，而10.25英寸晶仪表+12英寸控大的组合，内置最新MOS车机统，可实现轮语音交互、车道级导航、APP应用店、远程智控车、无线CarPlay、CarLife及车WIFI等功能。
之所以说此次款途岳改款似换代，主要原因还于其配置和动力这两个方面，进行了篇幅级。车提IQ.Light矩阵式LED大灯、IQ.Drive驾管、IQ.Parking车管等配置，同时取消1.4T动力，首搭上汽大众全新1.5T EVO II发机，具有高效能与经济性两大核心亮。而搭载第代EA888 2.0T动机版本，还配了新代瀚4MOTION智四驱统，可独立控制前后动力配，升了力分、后加速和极限态脱性能。☺
通此次岳改，我们看到上汽众在产品力方面作出的努力，也受到新车全新的竞争实力，这预示上汽众在国内紧凑级合SUV市场，掀起波全的产品攻势。
论实力，新途岳的表确实可圈可点，但是它对手不弱，能否战胜别人，还需要进步分析。而市场上，新岳的竞争对与当初基本样，旧是日系品牌紧凑型SUV为主，包括广汽丰田威兰达、风本CR-V等。
与对相比，新途岳在外上显得更具活力一些，时感和技感上拥有个更的感染力。而内饰计感同级别车型也有定优势，虽然威兰达和CR-V这两款型也都采用悬浮的中控屏，但是尺要比全新途岳12英寸的控屏一些。#途岳#
