楼主 高颜值微蓝6之新春试驾
发表于2021-02-23 14:54:34查看 234回复1浏览 234

过年后车子刚好要保养,到别克展厅转了下,发现别克新能源车型还是非常漂亮的,也想体验一下电动汽车的驾驶感受,而且试驾还有礼品,那既然来了就想试试看这电动车的感觉,销售麻利的帮我做好试驾登记,详细的讲解了下试驾路线,讲解一下子的概功,我就轻松把车上路,别说,这动车门还蛮轻的,没有传统汽车的那种厚感,而且油的灵敏度非常强,轻点一车子就窜出去了,完全没有汽油的换档的滞后感,方向盘轻,孩子能单驾驭了,兜了一下来觉还不错,电车就比汽车安静,完全没有动机音,机非常安静。

别克VELITE 6基于全新电动车架构开发,打破了传统固化车型的设计概念,独有的创新高效的跨界车身形态,实现了矫健车姿与宽绰空间的统一,充分满足当下消费者个性化与多元化出行场景需求。VELITE 6的型高还原VELITE概念的设计语言,招牌的飞式进格栅贯穿大两侧,夸张前脸、饱满丰富的条在“星辉”水性环保漆的映衬下常夺人眼球。来到尾,计感与两厢朗GS有些相似,节处熏黑L形LED尾,复杂的后险杠计搭后扰板,也有常不错的运感。饰方,VELITE 6悬浮展翼环抱科技座舱同VELITE概念的设计理念脉相承,非常简约。虽没有过多点缀饰,但质感,而且非常地耐看,不易产生审疲劳。

内饰方面,VELITE 6悬浮式展翼环抱科技座舱同VELITE概念车的设计理念一脉相承,非常简约。虽没有过多的点缀装饰,但质感好,而且非常地耐看,不易产生审美疲劳。接下来就看它的动力方面了。我试驾的感V6虽然是台纯车型,但V6在起时的表现并没很突兀,起很平,随踩“门”板力的变,车也随之升高,整个校很腻。虽然在急加速时不能给你很烈的推背感,但加度时绝对不会让你失望的,有一种“热血”的觉。V6一共有三种驾驶式,济,普通和运动模,日常开车话使日常式,觉会舒适。个人感觉和燃油的差别其实大的,在转弯的时候,转向力度均匀适,由这边段时的限,我没有体验到运模式V6,但一般作为常行,V6还是有非常的亮的。

停下来后拍点照片,

内饰细节设计还是可以的,但是没有大面积采用软质包裹,只有手能摸到的地方有,材质类似于皮质。中控设计还可以

充电电压可调,支持慢充和快充,40分钟快充可以80%

17寸的马牌轮胎还不错,轮毂也比较符合运动车型的定位

拥有电子手刹,自动驻车,还有能量回收设置以及多模式驾驶可选,车道保持也是配备的。

快充口在前标志下

超大的全景天幕,手机摄像头的都拍不下,可惜不能打开,只有一个电动遮阳帘

后排比较宽敞,有出风口和充电接口,并且后排地下全平设计,麂皮绒座椅乘坐也比较舒适

侧边的慢充口

液晶仪表

试驾车车牌不错,前脸比较圆润。

后备箱尾门好像是塑料的,难道是为了减重?

车门也是白黑相间的内饰设计

采用了隐藏式设计,看起来还不错

380V?有点厉害

这个风口是为了降低风阻的设计吗?

电机仓全景,和汽油机差别很大,都是各种包裹的线束以及变压器

最后再看下内饰,设计还不错