路遇一台LS7，尾灯显示auto driving（高阶辅助驾驶激活），超车的时候看了一眼，司机开着辅助驾驶在玩手机 现阶段高阶辅助驾驶普遍很危险，因为行业卷，大家开始放开高阶辅助驾驶的限制，比如内摄像头的驾驶员监控不再是使一些NOA必要件，又比如在辅驾驶为了提“用户体验”允许开方向盘的时间越来越长。 从法规角，依旧是驾员要对自己所有为负责（包括辅助驾驶激活的情况下）。从技术纬度，目前NOA依旧有无法覆盖全工况及有众多未知bug，取决于实际工况，每一bug都有可能是致命的。 只普通消费者并没有概念而已。以“无条件相信”的角出发把自己托付给“辅助驾驶”，这几年一定会有大血的训。而以这种沉重价来带动行业发展模式会变得常畸形，最后反噬还是业本

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