楼主
9月份家里小妞诞生了，跟家里领导商量决定结束北漂的生活搬回上海的家里。来北京两年，家里大大小小的东西真是不少。用咸鱼处理了一些大件，又邮走30箱450公斤的东西后，准备双十一这天早上出发！
一大早把家里最后收拾一下，交接了房子，把后备箱和后座塞的满满当当后10:30左右从双井附近出发了！
北京正好经历了入冬的降温，出发温度在5度左右，我的ES7是75度电池，80%电量出发。为了减少路上换电的时间，打算先把电池升级成100度，但是高速服务区的很多换电站不支持灵活升级，最后找了沧州市区居然之家的换电站做为第站。（服务换电站支持活升级希望后蔚来可以考虑！）
按照续航6折规划，感觉应该妥妥能到，但是估计因为温度比较低，负重大且高速上开了120的时速，耗电比我想的快，在下高速进沧州市区距离换电站还20公里，电量只有3%。纠结了一下决定冒险（蔚来应该留了7度左右的电），没有充电直奔换站（把速度降到90，开节能式，关掉了暖气…），进市区久就显示0%，还路上沿途有多4S店（且是电），心里踏不少，最后全的抵达，顺利升级。
然后就一路狂奔，能耗的显示大概在30kw上下，100度电就是300km左右的续航（满载，车内22摄氏度，110-120时速），中间经过山东的时候还是有一些爬坡及漫山遍野的积雪。我和岳父两个人轮流开，每次换电时候顺便换人，大概3个时左右换一次。
中间在莱芜服务区换了一次电，在沭阳服务区换了一次电（这次也是极限操作，0%之后还在高速飞奔10多公里，最后把车速降到90，暖气关了，节能模式开启）。19:00左右在沭阳服务区吃了晚饭（午饭车上解决的）就进入江浙沪地区，温度恢复到10度上下，过续航没有升多少。虽然这里换电站密度非常高，但是高上的换电站是少之又少…规划半天决定保险一点泰州体育馆换了一次电，然后就直奔上海了（途又到大雨）。
晚上23:37到了上海丰庄茶城把电池换回75度就直奔回家了，赶在了12号之前到了上海的家。一路还是比较顺利！
图一是导航路线，图二是沿途经停的换电站，图三是平均驾驶表现（80%用的领航辅助，好用！），图四到六是中间驾驶的里程，图七和八是两次开到零的纪录！
