楼主 提问帖 提车1000的感受
发表于2021-09-23 17:15:44查看 126回复1浏览 126

我自认为是个中立客观的蔚来车主,不黑不吹。提车1000天,见证了蔚来的高光和低谷。我想和大家分享一些我对蔚来的看法,主要设及车辆自己,续航,换电体系,辅助驾驶,保养及售后,社区生活六个方面。大家可以选择感兴的章节看。.车辆自己优势:1.用料扎实,环保,对得起售价。感兴的可去了解下蔚来的整物料成本和价的关系。2.安全性。白车强度,安全配置全部标无选,四活塞卡钳刹车距离短,刹得住车。3.可换电。车自己不会被续航淘汰,常可快速换电补,长久看续航可以级。4.软件硬件可升级。FOTA车机升级,就像机,机软件和功可以断更。车机屏幕,车机芯片,载记录仪等件也可以付升级。5.观。当然审美因人而,我觉得蔚来的产品都挺看,EVEYYDS。6.双电机四驱。单电机的话机坏个就抛锚了,高速上会有隐患。7.可换电,也可快充,慢充,补能方便。势:1.内相对守,较为实但科技感不,竖稍显时。2.车机生态体系不够丰富,车机应用较少,整体看车机软件策略较为保守。二.续航蔚来今年产产品的NEDC续航在450km-605km不,明年上市ET7会拥有1000km的NEDC续航,因为电池尺寸用,售的ES8,ES6,EC6的大续航也可上扬到800km左六。势:相对油来说,电动的续航及补方便程度在阶段还是不如油车方便,其是常跑长途的车人。蔚来今天量产车型都是SUV车型,相比于风阻更小,更轻单电机轿车续航会显得较少。同时,电车在际用上因为驾驶习惯,温,速,况等同因,续航相比NEDC会有不同比例的折损。比如冬天跑高高速NEDC450的ES8际续航大概250左六。三.换电体优势:1.续航可不断级。18年提车续航355km,明年就可补电池差价级到700km+2.免换电,省时省力。没有充桩,现在周去换1-2次电,5分钟就能换。3.电池安全有保证,每次换电都会进行轮电池自检,把有问题的池剔体系。4.BAAS车电离,池可不用购买,价可便宜几万,每个月租电池即可。5.电池可以长租短租,有需要的时候租一月大量电池即可,不用永久升级。6.换电站密度断提。高上也有换电站,三横五纵通了国内重要高速干线。势:1.暂时没有其他品与蔚来共享换电体,单品牌造换体系维护成高,换电站近年内法通收取费及服务费利。2.换站高峰期会队。.辅驾驶蔚来目为止推出的叫自动辅助驾,能做的事挺多,不能做的事也挺,驾员要负全部责任。解辅驾驶安全界非常重要。我目日常拥堵,高速或者环的时候会经常使用辅助驾,确能让驾驶轻不少,但也要保持注意力道路上。毕竟辅助驾驶有多无法识别特殊况,比如静止的物体,桩桶等。.保养及售后蔚来把售后打包成了两种,一贵的叫服务忧,个便宜的叫险无忧。服务无忧基本上么都给包了,包括险,养,步车,取送,洗,代驾,机场泊车么的,一年概15000,次年没出险会降。保险无忧就是可自选险,然后加上享受蔚来的服务,括不限次数取送和少些次数的洗代驾么的,价格会便宜些,但不包括保养。保养自费的话我看和车价比也算合理。整体看蔚来的服务可用省心和舒心来概括。车有啥问题在专属服务群说下,app预约一键维保就有人上取车,修,充满,洗车给你送回来。车扎了或者别小问题会有服务车直接上维修。六.区生活蔚来社区生活确非常丰富,现在周末基本都在参加蔚来各种活动。蔚来也拥有一套成熟积分体系,比如通邀请购车,会给双方赠送12000积,大概相当1200人民币,而蔚来积分可在蔚来积分城兑换非常丰富的产品,甚至升级电池可以积分。所以,感兴的朋友来扫码试驾吧!有么问题我会尽量回复,笔芯。写最后。很多人说蔚来车主忠诚度,都粉丝,其实然,蔚来当然也有多不足。有问题不可怕,要的倾听,沟通,和快迭代。蔚来企业和用户关系更像是朋友间关系。蔚来机有个意见反馈口,对Nomi说有个问题要馈就可以发送一段音给蔚来后台,蔚来会收集这些主反馈的问题然后进行整理和回复,吸取的意见进改进。对2018年左六第一批购车户,蔚来不仅承诺终身免费换和终质保,首批主还拥有电池6折级的权益,这些其都是蔚来对户态的小例子,而这样例子还有很很多,这也为什么即使蔚来艰难2019年,蔚来挺过来的原因,相互。2021年,希望步入轨,进入国际市场蔚来,提高效率,勇敢创,不负初心,负重涉远。后是的邀请二维码,来解下蔚来吧!图片已删除