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发动机配备的是1.5T的涡轮增压机头，动力上也是迸发出184匹马力的整体输出，带动这样一辆车子的自重来说可以说是非常轻松了，市区内行驶的时候车子的动力输出足够的线性，即使速度很慢也是丝毫没有顿挫和拖沓的，CVT变整体教格上还以平顺性为主，想要在时间完成超话，子扭表也足够让人满意，极时就完成，速时候更他主战场，从档到档的时内就可以完成切换，后程加力更极，即使车上载时候子跑起来都常轻，源断力带来更的驾乐
车子的机头配备马力强劲，三大参数方面对比同级的话也是优势明显，零百的加速成绩也是做到了同级中数一数二，与之匹配的是CVT无极变速箱，整体的调教风格也是偏积极性更高一些，换挡逻辑非常清晰，在低速行驶的时候有性力出，的时候高档位之的切换非常丝滑，让的力损更小，和朋友出去的时候满，后还放很的以及各种品，子整体动力丝毫没有影响，稍微深踩推立就能上来，上想要超时候常轻，整的底厚很，也准系教格，上常稳，即使很方向是常清晰，没有飘样子，走烂时候对子支撑足够，好次都没看见上坑就直接去了，减震回迅，也让内适性升显
整车的设计非常硬朗，黑化的中网时刻提醒路人这是一台运动健将，中间的盾形车标质感非常好，飞翼的家族化设计也得到了保留，两侧的运动装饰大嘴尺寸很大，也正整车看起来更加凶狠，红色的RS标志非常醒目，也更是身份征，灯型别动利，和整运氛常搭，夜亮后的技感足够的，线棱角凸起分，钣渡地方常自然畅，黑化毂计也让整车场更少，色钳起来更有运范，转起来后非常拉风全升级科技座舱，坐进去给人感常华，的控屏幕显示效清晰腻，全车的缝使用应证子运动属性，处使了GS小标让运动直有延伸，椅充饱，对整个体的裹感极，长时间驾和的劳累感减轻不少。
