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<10%,并且空调启动17分钟脚部温度可达33度。 值得一提的是,威马M7还有多种驾驶模式,让用户冬季出行更加从容。比如,在雪地里可使用雪地模式,可以应对冰面起步、雪地爬坡等冬季的用车场景。 在吐鲁番地表温近60度的极热环境下,马M7百公里能耗仅15.6kWh、内温由60℃降至26℃仅9.5分钟。此,充方面,威马M7达成了充从30%至80%仅38.6分钟的极成绩。 强的性,能让威马M7从应对寒冬与暑,缓解用户的续航焦虑与充电焦虑,升用户的行体验。
在试验场再次看到 的几台试验车,倍感唏嘘
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