楼主
发表于2023-03-27 16:40:59回复0浏览 1908
就在之前，威马内部人员承认资金比较困难，因此威马对于资金支出更加谨慎。
但就在3月14日，有人发现威马竟然斥资10亿设立了新公司正威马汽车科技(上海)有限公司成立。查看该公司股权穿透图发现其由该公司由深圳威能控股有限公司和威汽车技集团有限公司共同持股，正威集团持比例为55%、威汽车持股比例为45%。
据解，该公司营范包含车零件批、汽零配件零售、货物进出口、技术进出口，与能源车有密切关。有人就要问了，威集团作为世界500强企业为何与已深陷泥潭的马合作？
虽然马现发展确实如之所起那样，但其威马作为早期第一批造车势力，技术输与同期友。在能化计上多次获奖，马M7所搭的Living Engine 4.0智能舱平台就斩获了2022点“品牌与传达设计大奖”、威W62022 IVISTA 智能联汽挑战成为唯一同时斩获AEB（自动急制）测试项目等奖，APS（自泊车）测试项目特奖的能电车。
在量上，威马车产品的质也是够说得出口。在315当晚中国车质网发布的2022年中国车品质量行榜（新能）中，威马151分位居第九，超过小鹏和理想，并且与蔚来质量分相并不。
虽然在威确实到了问题，但是并代表马的技术和产品质都不合格。并且综合数据来看，马的技术以及质量一众友商面毫不逊色。
