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发表于2023-10-24 11:28:33查看 1204回复0浏览 1204

去接两个儿子放学,在路上,又是常规画面,堵堵堵:
周五下午两点钟放学,不早一点出发根本赶不上趟
瞧我这一脸凝重,认真开车的样子,仿佛当年,那般帅气……
马上到地方,去得早的家长已经接到学生
校门口,常密集画面,婆拿伞到门等,开车继续在路上
来了我宝。不停蹄转场哥哥的学校,这车海围也是想就能,看似拥挤则有序,有序进有序出
20分钟后,接到哥哥,还算顺利
孩儿大,已显,后都快不下位少爷的自了。
迟早都要换,何况手上明锐已经开8年,换辆新车说得去。座车就不考虑了,家六坐不,六或七都行,力求坐空宽适。
车不考虑,担心开长久,又有续航焦虑,买辆车我用来解决出问题,而是给自己找麻烦。
②赛那,外看起来柔情似水的款车,设计常漂。怎么内饰就能那么“铁心肠”?用料可以说十分人,家伙,比我儿子玩具车的料还
亏得这对含脉脉勾魂
杯现都不这个成色了,唯金蛙、巨力、金彭能与其相媲
③GL8不得说搞务接待是专业的,公司多次接送客户打务滴都打到GL8,乘坐空间蛮,师傅也开得很稳。
去机场接客户,又到一辆GL8。所渐渐也跟广大人民群众达成了致意见,认同这车更趋于“场合”,加之中控台设计、挡把位置给人的觉也更像一辆客车(现款公务舱配上悬浮、陆尊有大屏加持稍有善),“商务专车”的固有印象破不了。
④再说到威然。把婆孩子送回,调转车头接朋友起看车试驾。对于大众这款务奇葩,家MPV市场新秀,最早知道这车是2020年,初代是那年5月上市的吧?2020、2022、2023、2023改,直到现在2024款,都第五产品
秉承在力范内只我喜欢的原则,目车型威然380TSI尊驰版,说白就是钱不够只能买中配。性比高置基够用,真三大七,EA888 2.0T功率动机+7挡湿式双合,道偏预警、前方碰撞预警、主刹车、前后车雷达、倒影像、车道持、自动泊入位、全速自适应L2级辅助驾……如果预算够肯尽量尊贵或者直接上顶,Captian Chair政级第二排礼宾座椅,独立的两张带腿托、腰托,冬暖夏凉按摩椅,确实享受。
之前试驾动力稍弱赛那,猛踩两脚门反应迟滞。威然380TSI力总成参数先是优于赛那的,大马力是220匹,峰值矩是350牛·米。这次们试驾的车一辆380TSI旗舰,城市试驾过程中,先第感受这款发机的出是常平顺的,虽是涡增压,但也没有那种一窜窜的觉,门响应也很迅速。其次就车虽,但实际车过程并没有臃肿,得于德底盘调教,整车驶起来很灵活很有感,铺装路路感晰。销售哥的引下,特地了一段非铺路面,威然坑弹跳也比较适中。转向感方,低方向手感轻盈,度快起来方向就更沉稳一些,指向精准转弯半径小,加之其力储充足,在一段体验加速的空旷的段感了一把威然“冲”力,就像一个健硕的肉男可以跑得很快同时可以得很、很活。
当然一辆用的MPV,家人坐舒性是第一要,威然380TSI的动力表现给到了你敢踩他就有程度,且输出平顺,没有的噪音。包括风噪、胎噪都抑制得很好,至少们在城市试驾的这段过程中感到整体车内安静程度还非常错的。
这车空间挺,比起赛那、GL8,威然的空也是大优势,不抬杠不犟嘴的况下,只要你实际上车去体验下就明了,2024款把第三座椅又往后挪了80mm,像我1米77的身,在朋友在第二排适乘的情况下,坐第排,还有裕的部空,也就是说这一辆的三七座都能把成年人舒适坐保障到位,小孩就更不说了。223的座椅布局,二排间过道也可很方进出排。
春光媚天,秋高爽季,这种驾乘环境,荡漾旅途,不要太惬意
都是滑门,便于适上
调高的扶,末端是后独立空调,作反应灵敏,没有问题
二排独立座椅,填柔软
虽没有顶配功那么,但上坐也有陷进柔乡体验,两边扶手也恰到处,让身体尽情放
躺椅也来受一
的座椅舒适性与前两排无,但间吧觉得不是可以做个扶,六人入那就更完美
价格也咨询了,2023款的优惠现阶段比较大,但中低的车型该店没有。2024款车型在优能给到2万,如此情我觉得我就只有再考虑下了,等一段时间再看吧,等这车价惯例走势,你懂的!