楼主 提问帖 CJ差速锁越野系列小知识分享4(为啥软桥不能直接升高三寸)
发表于2021-06-07 10:27:04查看 22回复0浏览 22

今天继续分享一下玩越野的小知识。独立悬挂的越野车为什么不能像硬桥越野车那样直接升高个三寸四寸呢?要知道这个问题,我们要清楚两种悬挂最大的区别在哪里?硬桥也叫整体桥,它的差速器和半轴无论你升高多少,行程有,它们都个平上,连接。当你程向时候,它也整体起动。而独立悬是固在底前桥支架上它悬摆动时候,它的轴是,但内球笼来做连接。而半轴向下摆多少挂形成有球笼极限摆度相关。般极限摆角在23度左右,例如坦300就是22.5,BJ4023。而常出时,一般会设空窄为5,极限行程为18留给高空会太,一般都在两左右。一旦程摆就会极限,我们时就轴。但有些朋友说的D-MAX只了1.5,轮加大球笼常会爆,这么?这因为向下摆时,它在球笼里会有摆动伸缩,了连接的轴就会变短,而球笼上的力点会外移,这样球笼壁能承扭力能力就会变弱,旦玩得激烈就易爆球笼。这种况我们可以更换加长半轴,效会有善。那又有朋友问,如想像牧马人那样再和换,那应该怎么搞?如过两,例如4,你可高两壳再,或直接桥降桥支架把前桥降低,这样就可以把底盘得更,半轴不会过球笼的摆极限。但觉得一旦过极限,就是只分。每个置都要平衡和坚固,出来就只有型而不那句话,必须要合理。好,这一期享完欢的帮。#Cj锁@拉环竞技锁,微:18903005161。