楼主 WEY P8,这车值了!
发表于2020-05-05 15:17:40查看 92回复0浏览 92

一年前,考虑到组成了家庭,人口会越来越多,拥有自己的一台车总是会方便很多,认真研究了下现在的趋势,一致决定以新能源为主,预算25万。考虑到回老家路程超200公里,而且不具备充电条件,纯电不考虑,不要日产,美产的更好说。也算是一次偶然机会,跟一群朋友聚(大都知道朋友聚会大都是朋友朋友的朋友的模),帅哥了一台V7,那颜真的没得说,了解到它还有同胞兄弟-动P8,所后来事情家都知道了  

六边形中网大嘴,给人霸气的视觉效果,犀利的大灯设计起到画龙点睛的作用,棱角分明的“肌肉”线条运动感十足。 

中控布局简洁大方,多媒体旋钮质感很好,提升车内的档次感。圆形的空调出风口、平底造型的方向盘、车内氛围灯等搭配,科技感十足。 

乘坐空间给个满分,后备箱就给60分吧。平时出门就两个人,174、73的身材坐在里面还算是活动自如,不会有坐轿车的挤破感,后排空间也是很大的,正常身材的三个人乘坐毫无压力,毕竟2950的轴距摆在那里,长上媳妇经常会拉直再后睡觉(拉直这个夸张了哈,媳妇166,还是需要蜷缩着一点)都不用担心会滚下去。对于后备箱就一言尽了,造型计加上电池,真的小了,正常两三人行李还好,行李多真装不,过年回家带了一堆年货,后备根本不下,后排椅也放了一堆,的累得够呛。 

前轮2.0T缸内直喷涡轮增压发动机+15KW的BSG电机,后轮85KW电机,整体动力破百3.4秒,雪地模式、泥地模式、沙地模式等多种模式,动力可不要太好哦,提速快,超车丝毫不马虎。 

方向盘握感很好、很轻,小女孩也能轻松操作。指向也很准,不会虚位。 

坐垫厚实,软硬合适,支撑性,长途驾车也不会很累。减震、隔音方面WEY也是用了心思,过减速带、车速不快的时候基本感觉不到震感。低速行驶状况下能真正做到静音环境。在这里给我的大八一个大大赞! 

在同等配置下,你想用30万去买一台合资、进口车,只能说不敢想,大多要50W起步。在性价比上满分,30万的国产开出50万的拉风,支持国产的自豪感油然而生。 

回头率十足的外观设计必须提出来,一开始也是被WEY的帅给捕获,家族式设计,霸气十足 

后备箱太小,真的是一大槽点,出门行李比较多的不建议入手。