二胎政策开放以后，越来越多的家庭出行工具由原来的五座车转向了六座车，空间更大、座位更多，更能满足一步到位解决全家出行的需求，在六座车市场，老牌合资车价位都比较高，十万级别的热门车型以自主品牌为主，比如上市热门型五菱凯捷就销量破万，成为六车市场的黑。
都说萝卜青菜各有所爱，判见仁见智就过不表，看家用最重要的空方面。
五菱凯捷第二座椅常灵活，可前后移动560mm，左右移动160mm，最大程度上证乘时的适性，同时还配备能72°抬的腿托，还有独立扶手，椅背可几乎180°放倒。第三座椅设计相对来说更灵活，正常实用时，头空间仍有一富余，椅背可以多度调节，保证了一的乘舒适。
对比同级家用来看，凯捷4+X空间布局显然更有优势。既保证核心座区的乘舒适，又一步到位解决多人出行的题。
再来看综合性价比。五菱凯捷官方指价则8.58-11.68万，不管门槛还是天花板，菱凯都更。在这样的价下，配置方面，菱凯整体表现都还不错。凯捷整体置也弱，比如矩式LED灯组、前隔音璃、主驾驶椅加热等舒性配置，都很多万级用车没有。
综合分析下来，凯捷性价比足够，大座模也相实用，填补六座用车场的空白，找准了位自然能赢得市场，凯捷销量不走高原因或许就于此。