楼主 五菱换五菱,谈谈凯捷具体的提车感受
发表于2021-09-16 09:48:44查看 204回复1浏览 204

首先跟大家谈谈我购车经历,旧车进服务站做保养时候看到宣传海报置换补贴5000元,之前也在网上看到过这台车,所以顺势就到展厅了解了下。销售很热情的接待了我,看过车我觉得空间绝对够,第一排横向不顶腿,第二在第排不人情况下直逆天空,而且还有托,横向空不错,。

动力还凑合感觉,毕竟1.5T的发动机带这么大的车身,但是只要给油响应总体还不错,就起步20码以内哪怕深踩油门都没有任何反应,一过20码立刻正常,涡轮增压介入之后感觉就不一样了,超车什么的完全是没有问题,感觉20码之前动机都睡觉,20码后就醒的感觉,高开启自动巡航车速110,在前距离后主动减,车子自动进行减,感觉对于这种常走长途的还是比较实用

外观真心不错,非常符合年轻人的审美,也是被外观吸引过来的。

舒适性不错,首先座椅非常软,而且包裹性非常,悬挂系统非常舒适,比我之前菱宏光S要舒服的多,另外降噪方面也还不错,起码在110码速车内说话不费劲。

油耗确实有一点高,应该是在磨合期的原因,市区内不太堵车平均油耗10个左右,堵车严重平均油耗11.5,市郊道路概可以在7.5-8.5之间,高速在6个多油,还是比较满意的、

内后视镜有USB简直太贴心,安装行车记录仪再也不用从A柱走线

五菱有些抠门,第一排只有驾驶座有座椅电加热,不说通风,起码副驾驶也弄个座椅加热啊,另外不应该二排有个桌板?还有就电动尾门真心应该标配,还有第一排12V点烟器电源放在扶手箱里面不友好。

最后做个总结吧,这台车首先外观是没有什么挑剔的,很运动新颖的外形,整体给人的感觉很年轻,前大灯采用LED灯源,晚上再也不用担心大灯不亮的问题了,动力方面如果性格比较急的话就差点意思了。普通家用行车还是没有任何问题,现在就是希望磨合期过后耗能稍微降点,后排座椅是真心舒服,搞得每次都想开口夸,想体验第排座椅的感觉,朋友坐车都说比其他座椅要舒服太多,出去自驾游或者带孩出游玩都比较合,椅布局也最得意的项了。好了就跟大先分享到这里了,后续有其他的车感再跟家分享咯!

总体还不错,值得拥有