楼主 都说五菱凯捷提供6座，座椅像沙发，适合家用
选择了五菱凯捷，花了13万落地了该车的顶配版本。
当时看车的时候，五菱凯捷的设计我觉得不会过分年轻，也有分体大灯、大尺寸前格栅、悬浮车顶之类的新年轻设计，整车风格蛮有特点的。
当然，吸引我提五菱凯捷，不仅仅和这款车的外观设计有关，还和这款车本身的实用性出色有关。看车时店内的工作人员告诉我，五菱凯捷的车长接近4米9，轴距是2米8，提供有6座布局。我后来和吉利帝豪、哈弗H6、长UNI-T尺寸对比了下，现五菱凯捷它们之中尺最大，也唯一供6布局。实际坐进这款车型第二、第排的时候，并不会感觉到拥挤，腿部和头部都有蛮的活空间。我想这样的空间，足够满足我全人的出行需求了。
提车回家之后，我们一家老小也都对五菱凯捷竖起了大拇指。我家小孩喜欢五菱凯捷的原因很简单，在后排五菱凯捷有独立的USB接口，他可以用这个USB接口给他的iPad充电，在车上也能看喜欢看的动画片，不用担心没电。
我老喜欢菱凯的理由就多很多，她喜欢五菱捷的后排空，这空调能独立调节出风量，如老人、小孩车内盹，她都会主动把空调的出风量低，让后排没那么凉，避免体质的老人小孩们着凉冒。老婆还喜欢菱凯的第排座椅，她说这个椅和发一样，有翼还有腿托，坐车时候直接靠在上，感座椅满地裹感和支撑，她说舒适很高。
另外，五菱凯捷身上还有蛮多配置的，我比较常用的是ACC自适应巡航，它能让帮我在堵车的时候去跟车，让五菱凯捷能主动调节自身的时速，始终和前车保持一定的安全距离，开启它之后，我不用那么频繁地踩踏板了，缓解了我驾驶疲劳。车到在也有大半年了，菱凯给我带来的体验还蛮不错，透它我发现国产车进步小，已经不再有以“粗滥造”、“廉”标签，我想未来国产车会越来强的。
我比较喜欢五菱凯捷的第三排座椅，在需要带爸妈一起出门的时候，它们能成为爸妈的专属座位，给他们带来比较好的乘坐舒适度。而在平常用不上的时候，我会把它的第三排座椅放倒，这样一来五菱凯捷就会变成4座车型，因为五菱捷的第三排椅在放倒之后，会直接隐藏在后厢的地台下，而是和后备厢纯平。时我了其他10甚至20万车型，发现它们基都没有提供这个设计，也就在本奥德上才到了类似的计。平常去钓鱼的时候，都会把第三座椅放倒，然后我各种钓鱼用具就都轻松放进车，不担心空间不够。
还有这种内饰，也不错
