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发表于2023-03-14 16:34:55查看 1回复0浏览 1

“奶爸车”在我心里已经种草好几年了,本田奥德赛虽然是很多人都率先想到的那台“神车”,但动辄二三十万的定价,对于我这种普通工薪阶层来说,还是有点压力。不过最近,我倒是去试驾了一台能堪称“奥德赛平替版”的驾,没错,这台车是前久刚上市的菱凯混动铂金版。五菱发布自家混技术时,我就有猜,后续凯捷系会会也推出混版?不其然,今年就等到了。而且说的,这台车12.98-14.98万售价间也算贵,所以两天,我就去4S店深度试驾了番。先从试驾感受来说吧,可能比较专业的名词我不懂,但在我际体验后来,这台凯捷动铂版在区低状态,行感受和静谧性几乎就和纯车不相上下。销售给我的解释是,当凯混动铂金版处于低工况时,发机就只需给机供,不与驱,所开起来后的平顺性和机舱静音性,都比较不错。在店里静态体验时,凯捷动铂版在置和空间这两个方,也给我留了深刻印象。首先配置,了解捷车的朋友应该都知道,这台在二座有两张舒性很错的独立座椅,但凯捷动铂版的基础上,它还把座椅托、靠背等级为电动节,第二座椅方还配了张折叠式小桌板,如果是带娃出旅游话,放一些西或给娃喂饭啥,都会方便少。所试驾的这台顶配,它驾驶层面还有L2级辅助驾驶系,跑速会比较轻,360度车影像在倒时也可以切换多个度的线,像在一些很窄地方车时,就会方便不少。包括多媒体拓展在线娱乐、音助和远程控制功能,感觉后期长时间用车程中,也会比较讨喜的置。