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发表于2023-03-30 15:13:15查看 3回复0浏览 3

老公在网上第一眼看到五菱凯捷就非常喜欢,前几天抽了时间去了一趟我们当地4S电试驾,今天试的这台,可以算的上大而全的选手了,它就是五菱凯捷,但是混动铂金版。
在试驾之前的交流会上,五菱毫不避讳地说出了为凯型推出混的原因,那自然就对纯燃油意,这份不够意,来自户也来自五菱自己。
在和销售顾问简交流之后,销顾问就迫及待地把我们请上,之以这么着急,不只想让们早早去车,还不想错过的早峰,一次这么期待早峰。
揭晓上午这段试驾,先给家说这套力系,这套由一台大功 100kw 扭矩 175Nm 的 2.0L 机 + 130kw 最矩 320Nm 电机块三元锂电池组成,动力数上,已纯燃的 1.5T 机,堪比些 2.0T 的型了,而此纯燃菱凯,据少车主能达到 8-9 油。
那么上午来,20 公里少呢?答案公里综合 5.7L。这耗乍你可觉得没么,但要知道凯一台 MPV 型,型、阻等理瓶颈都会影响油,而上午的况,基频繁地起、刹,放上简直就是地狱级道了。而作为对比,菱官方给出数据,版全车型 WLTC 综合工况为 5.9L/100km。给家介绍过五菱这套沌系,这套统采了 「P1+P3 双机串并 「 技术线,P1 机主要用动和电,而 P3 机作为机取变速,能够现纯、串、并、直四种。而其中,速工况下采动,这次试驾情况,电机起步即矩的征,可达到省电效果,燃油不擅长的工况,因此况下燃耗会高,而在这套系,走走停停情况机并需要介;急加速或需要更加力时机才会介采用并,此时动机和电机同工作,而量回收时,则驱机工作,并且为池充。城,基需要动机做功,就降。那各会问,那么时候采用机直呢?没错,你一已经想到了,就是速工况下。航时,五菱给凯在时 80km/h 后介入,动机会直车辆。另,凯动上这台 2.0L 动机工况介入时常平顺且无,并且在驾并没有受到动机噪音,这可是让更加惊喜点。你可单理解为,机和动机都在各自效高、工况工作,拥段纯,顺机直就达到最终更加省态。如和平顺性是菱这套自研带给的惊,那这辆其他置可惊喜铂金尺寸和空间置较纯燃油没有么变,轴距 2800mm。但对于次坐进人来说,比如,还被这空间惊到。在这不算轴距,二两个椅前后轨长达到 580mm,如人乘,二获得空间,而且还托,及 180° 的靠全平放倒,随时可
这两椅还支持横向调节,对有小孩子的来说,可以方便向椅,在后照顾孩子,向外移腾出道,方便进出第排。6 后备厢空间有 482L, 4 20 ;第座椅支持纯平放,此时则拥有 1514L 大空,长可达 1420mm,你乎都搬上桌板、、1362mmx870mm 大天窗、独立出风及每都为量焦虑患 USB 电接椅的度符合一台用 MPV 的期,支撑性和柔软度对人来说作为驾员还乘客都很意,的承托性相当错,至,毕竟还轴距,如果,第只能说。静谧性上,不管机舱传来的声音还底盘传来的声音,都相当错, MPV 天生相对风阻造型,驾员侧噪还些,但整体的静谧性还令人。我们对于这车总体是常满意咯!